inconel713c 厂商 带材 锻打圆

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  inconel713c铸造高温合金
概述：
inconel713c是γ＇相沉淀强化型镍基铸造高温合金。在900℃以下具有比较好的蠕变强度、热pi劳性能和抗yang化性能。合金成分较简单，不含钴，密度较低，通常在铸态使用。采用热等静压(hip)处理及随后热处理，可以提高塑性和pi劳性能，也可以使经过长期使用后组织退化和性能降低的零件恢复其组织和使用性能。在800℃长期时效会析出少量σ相，但对性能无明显影响。


材料的技术标准hb5162-1988、

特性:
在900℃以下具有较好的蠕变强度、热pi劳性能和抗yang化性能。

化学成分
c0.08-0.16;
cr11.5-13.5;
ni余量;
mo3.80-4.80;
al5.50-6.40;
ti0.50-1.00;
fe≤1.0;
nb1.80-2.50;
b0.008-0.020;
zr0.06-0.15;
si≤0.50;
mn≤0.5;
p≤0.015;
s≤0.01.


品种规格:
母合金棒材、精密合金棒材等协商供应，可根据客户要求生产。


热处理制度 铸态使用，或1180℃,2h，空冷+930℃,16h，空冷。

应用举例:
适合于在900℃以下工作的燃气轮机的涡轮转子叶片、导向叶片和整铸涡轮以及其他高温零件。



物理性能：
密度： 8.0g/cm3熔点：1295-1345℃
性模量：144-211gpa
热导率：10.15 w/(m℃)
硬度(hrc)： 33-37热膨胀系数( 20-100℃)：12.60×10-6/℃

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inconel713c结语：随着高温合金工艺化的不断成熟，高温合金的应用会越来越广。在完善高温合金体系的同时，我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准。通过开展标准化基础研究，加强新材料研制中的标准化，提高标准制修订的性和适用性，完善通用材料标准，加强制定材料配套标准，从而更hao地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要。也只有依据完善的标准体系，大力的发展新材料，改进旧材料的性能，完善制备工艺，我们才能缩短与其他高温合金如美国、日本、法国等的差距，提高我国在高温合金领域的竞争力，确bao我国的航空和领域的发展，提高我国在国际事务中的话语权。高温合金的车削：在高温（800~1000℃）下具有较高抗yang化能力，并能保持较高力学性能的合金材料称为高温合金。高温合金分变形高温合金和铸造高温合金两类，按合金基体成分又分为铁基及镍基两种。常用的铁基变形高温合金有：gh2036、gh2135等，镍基变形高温合金有：gh4033、gh4049等；铁基铸造高温合金有：k213、k214等；镍基铸造高温合金有：k417、k418、k438等；高温合金材料主要用于制造在高温条件下工作的零件，如燃气涡pan、叶片等。
上海威励金属集团长期与guo内宝钢、太钢、东北特钢等签订长期合作关系、美国冶联ati、德国蒂森克虏伯vdm、日本冶金，新日铁、大同teshu钢、哈氏合金等达成合作关系，为客户提供现货及价格查询。长期大量供应含以下化学成分的牌号钢材:希望您抽出-的时间来阅读完inconel713c