inconel 690 固溶棒

inconel 690铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受ju大的机械应 力,pan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易bao证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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销售单位：上海威励金属集团有限公司

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发货地址：上海松江泗泾泗砖路600号南区钢材城 

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  inconel 690
型号: inconel 690
碳 c: ≤0.05
硅 si: ≤0.50
锰 mn: ≤0.50
铬 cr: 27.0～31.0
镍 ni: ***58.0
钼 mo: —
钴 co: —
钨 w: —
铝 al: —
铜 cu: ≤0.50
钛 ti: —
铁 fe: 7.00～11.00
其他(％): s≤0.015

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inconel 690 为了满足对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求：

（1）inconel 690高的接触疲劳强度，


（2）inconel 690热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，


（3）inconel 690高的耐磨性、低的摩擦系数，


（4）inconel 690高的弹性ji限，


（5）inconel 690良hao的冲击韧性和断裂韧性，


（6）inconel 690良hao的尺寸稳定性，


（7）inconel 690良hao的防锈性能，


（8）inconel 690良hao的冷、热加工性能。