ns3203 耐高温

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  ns323（ns3203）镍基耐腐蚀合金
产品执行标准：
标准 棒材 锻件 板（带）材 丝材 管材
美国材料试验协会 astmb335 astmb335 astmb333 - astmb662
astmb619
astmb626
美国航空航天材料技术规范 - - - - -
美国机械工cheng师协会 asmesb335 asmesb335 asmesb333 - asmesb662
asmesb619
asmesb626
一、化学成分(wt%):----威励实业
c cr ni co w mo al ti fe nb v si mn p s cu
≤ 0.05 1.0~3.0 余 ≤3.0 ≤3.0 27.0~32.0 ≤ 0.5 ≤ 0.2 1.0~3.0 ≤ 0.2 ≤ 0.2 ≤ 0.1 ≤ 3.0 ≤ 0.03 ≤ 0.03 ≤0.2
二、物理性能：
密度(g/cm3) 熔点
(°c) 弹性模量
(kn/mm2) 电阻率
(μω·cm) 硬度
(hb) 热膨胀系数
(20-100°c)
(μm/m°c) 工作温度约量
(°c)
9.22 1418 216 137 94 -200至 +400 10.6

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ns3203涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件-，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持jiu断裂的能力；良hao的机械pi劳和热pi劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

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