incoloy825化学成分屈服强度

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incoloy 825导向叶片：导向叶片是涡轮发动机上受热冲击zui大的零件之一。但由于它是静止的，所受的机械负荷并不大。通常由于应力引起的扭曲、温度剧烈变化引起的裂纹以及过燃引起的shao伤，会使导向叶片在工作中经常出现故障。根据导向叶片工作条件，要求材料具有如下性能：足够的持jiu强度及良hao的热疲劳性能；有较高的抗yang化和抗腐蚀的能力。

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  incoloy 825
型号: incoloy 825
碳 c: 0.04
gui si: —
锰 mn: —
铬 cr: 21
镍 ni: 42
钼 mo: 3
钴 co: —
钨 w: —
铝 al: —
铜 cu: 2
钛 ti: 1
铁 fe: 30
其他(％): —

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incoloy 825美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijie di位，年产量约为5万吨，其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司，包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司（ge），普特拉-惠特尼公司（pw），以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司（haynesstel-litecompany），佳能-穆斯克贡公司（cannon-muskegoncorporation），因科国际公司（incointernationalinc），特殊金属公司和卡彭特公司（carpenter）等。欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表。英国是上zui早研究和开发高温合金的之一。英国的铸造合金jishushijie，dai表性的是国际镍公司（mondnickelcompany）的nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（rolls-royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金srr99、srr2000和srr2060等，主要用于航空发动机制造。

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incoloy 825在众多的工业用途中，根据使用的来看，除机械失效外，腐蚀所的失效事例几乎占失效事例的一半以上。事实上，很多失效事故是可以通过合理的选材而予以避免的。所以为了合理的选材，让我们来详细的分析下 合金的腐蚀种类：


incoloy 825—局部腐蚀—应力开裂：是指承受应力的 合金在腐蚀性中由于烈纹的扩展而互生失效的一种通用术语。

incoloy 825—局部腐蚀— 点腐蚀：是指在 金属材料表面大部分不腐蚀或腐蚀轻微而分散发生高度的局部腐蚀。

incoloy 825—局部腐蚀—晶间腐蚀： 材质晶粒间界是结晶学取向不同的晶粒间紊乱错合的界城。

incoloy 825—局部腐蚀—缝隙腐蚀：是指在 金属构件缝隙处发生点状或kuiyang形的宏观蚀坑。

incoloy 825—腐蚀—均匀腐蚀：是指腐蚀介质的 金属表面全部产生腐蚀的现象。

incoloy 825不同的耐蚀介质，不同的成分，加上不同的尺寸规格构成了完整的 合金应用体系，以上海威励为例，拥有着材料的大部分市场通用规格，对于一些非标尺寸可以通过订制来完成。

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