unss32053镍合金圆钢焊丝

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 uns s32053 圆钢 焊丝

uns s32053焊接性能和普通奥氏体不锈钢相似，在使用一种焊接方法对c-276焊接之前，必须要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降zui小，如钨ji气体保护焊（gtaw）、金属ji气体保护焊（gmaw）、埋弧焊或其他一些可以使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降zui小的焊接方法。但对于诸如yang炔焊等有可能增加材料焊缝及热影响区含碳量或含硅量的焊接方法是不适合采用的 [2] 。关于焊接接头形式的选择，可以参照asme锅炉与压力容器规范对哈氏c-276材料焊接接头的成功经验。焊接坡口zui好采用机械加工的方法，但是机械加工会带来加工硬化，所以对机械加工的坡口处进行焊接前打磨是bi要的。焊接时要采用适宜的热输入速度，以防止热裂纹的产生。

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  nas 185n (uns s31254)
- super austenitic stainless steel
nas 185n(sus 312l、uns s31254)为高cr、高mo、高n的chao级奥氏体不锈钢，在高温海水等苛刻的环境中也具有的抗腐蚀性。在有些条件下，具有与哈氏合金、纯钛匹bi的耐腐蚀性，是一种经济性佳的不锈钢。本公司可供钢板、钢条。

哈氏是上海漢斯商諮詢有限公司的注册商标。

nas规格
nas 185n
uns
s31254
en / din
1.4547
jis
sus 312l
加工示意图
卷材


薄板


板材

材料牌号标准 nas规格 astm a240 en 10088-2 / 10028-7 jis g4304/4305
nas 185n uns s31254 1.4547 sus 312l
化学成分 sus 312l

c si mn p s ni cr mo cu n
小 ― ― ― ― ― 17.50 19.00 6.00 0.50 0.16
大 0.020 0.80 1.00 0.030 0.015 19.50 21.00 7.00 1.00 0.25
uns s31254

c si mn p s ni cr mo cu n
小 ― ― ― ― ― 17.5 19.5 6.00 0.50 0.18
大 0.020 0.80 1.00 0.030 0.010 18.5 20.5 6.5 1.00 0.22
物理性能 比热(j/kgk) 20℃ 464
电阻率(μωcm) 88.2
热传导率(w/mk) 12.3
平均热膨胀系数(10-6/℃) 20–200℃ 15.6
20–300℃ 16.1
20–400℃ 16.8
纵向性模量(mpa) 16.7 x 104
强磁性 无
熔点(℃) 1-1405
机械性能 室温机械性能

sus 312l

0.2%屈服强度
(n/mm2) 抗拉强度
(n/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(hv) (hb)
≧ 300 ≧ 650 ≧ 35 ≦ 230 ≦ 223
uns s31254(薄板和卷材)

0.2%屈服强度
(n/mm2) 抗拉强度
(n/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(hv) (hb)
≧ 310 ≧ 690 ≧ 35 ― ≦ 223
uns s31254(板材)

0.2%屈服强度
(n/mm2) 抗拉强度
(n/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(hv) (hb)
≧ 310 ≧ 655 ≧ 35 ― ≦ 223
示例

0.2%屈服强度
(n/mm2) 抗拉强度
(n/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(hv) (hb)
冷轧板 1.5mmt 379 744 41 182 ―
耐腐蚀性 由于其铬、钼含量高，在高浓度氯离子环境下抗点腐蚀性能、抗缝隙腐蚀性meng ji高。由于其镍含量高，其抗应力腐蚀开裂性能也。

耐点腐蚀性能

image: nai点腐蚀性能
抗缝隙腐蚀性能

image: 抗缝隙腐蚀性能
抗应力腐蚀开裂性能

合金
主要化学成分(wt%) 45%
(154℃) 42%
(142℃) 40%
(138℃) 38%
(134℃) 35%
(126℃) 30%
(115℃) 25%
(110℃) 20%
(108℃)
sus 304
18cr-8ni × × × × × × × ×
sus 316l
17cr-12ni-2mo × × × × × × × ○
nas 64
25cr-6ni-3.3mo-0.16n × × × × × × ○ ○
nas 185n
20cr-18ni-6mo-0.8cu-0.2n × × × × ○ ○ ○ ○
试验方法：u形弯曲试验片，沸腾mgcl2水溶液，试验时间：300小时
○：未开裂
×：腐蚀开裂

朔性加工性 冷加工与热加工处理与sus304、sus316等标准奥氏体不锈钢大体相同，但由于其强度较高，在冷加工和热加工时都应加以注意。
焊接性 nas 185n的焊接和标准奥氏体不锈钢一样，可采用手工电弧焊、tig焊接及等离子焊接。焊接材料请使用哈氏合金c系列。无需预热或后加热处理。
切削性 由于nas 185n的镍含量较高，其切削性比普通奥氏体不锈钢差，但比镍基合金好。切削工具请尽量使用超硬工具，并且好在低推进速度和大切削shen度的条件下切削。
热处理 nas 185n为奥氏体不锈钢，因此热处理要按标准奥氏体不锈钢进行。
通常可用的热处理条件如下。
固溶热处理 1125～1175℃　水冷
suan洗 suan洗可使用和氢lvsuan混合液。由于nas 185n比304具有较高的耐蚀性，因此它的氧化皮比304较难去除。suan洗前进行短时间碱浸渍，或者进行喷丸处理则xiao果更hao。
用途 海水环境：海水淡化装置、使用海水的热交换器、冷凝管等
高浓度氯离子环境：纸浆造纸工业、各种漂白装置等
含高浓度食盐环境：树脂制造装置、的反应容器和管道。

 

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uns s32053 在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。uns s32053在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。uns s32053.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源di。uns s32053燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。uns s32053因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。uns s32053因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良hao的冷热疲劳性能。uns s32053 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。uns s32053例如发动机选用haynes 188钴基高温合金，f1f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。uns s32053但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。uns s32053战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。uns s32053到了第五代战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。uns s32053因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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