inconel713c镍合金冶炼工艺

上海威励金属制品有限公司为您提供inconel713c镍合金冶炼工艺。

 inconel713c 冶炼工艺

inconel713c随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当---,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持jiu、蠕变强度和低循环疲劳强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。

---

  inconel713c铸造高温合金
概述：
inconel713c是γ＇相沉淀强化型镍基铸造高温合金。在900℃以下具有比较好的蠕变强度、热pi劳性能和抗yang化性能。合金成分较简单，不含钴，密度较低，通常在铸态使用。采用热等静压(hip)处理及随后热处理，可以提高塑性和pi劳性能，也可以使经过长期使用后组织退化和性能降低的零件恢复其组织和使用性能。在800℃长期时效会析出少量σ相，但对性能无明显影响。



材料的技术标准hb5162-1988、

特性:
在900℃以下具有较好的蠕变强度、热pi劳性能和抗yang化性能。

化学成分
c0.08-0.16;
cr11.5-13.5;
ni余量;
mo3.80-4.80;
al5.50-6.40;
ti0.50-1.00;
fe≤1.0;
nb1.80-2.50;
b0.008-0.020;
zr0.06-0.15;
si≤0.50;
mn≤0.5;
p≤0.015;
s≤0.01.


品种规格:
母合金棒材、精密合金棒材等协商供应，可根据客户要求生产。


热处理制度 铸态使用，或1180℃,2h，空冷+930℃,16h，空冷。

应用举例:
适合于在900℃以下工作的燃气轮机的涡轮转子叶片、导向叶片和整铸涡轮以及其他高温零件。



物理性能：
密度： 8.0g/cm3熔点：1295-1345℃
弹性模量：144-211gpa
热导率：10.15 w/(m℃)
硬度(hrc)： 33-37热膨胀系数( 20-100℃)：12.60×10-6/℃

---

---

inconel713c 产品符合astmajisg4305gb/tgb/t等jishu标准，经过多道冷轧，冷拨工序，内外定径，内壁磨光，光亮退火后抛光成型，内外光亮，做工，精度高。inconel713c它也广泛用于强碱性化学剂的加工和生产中，合金600也看作是一种高温应用中要求兼有耐热和耐蚀的ji好材料，该合金在高温卤素环境下优良的使用性能使它成为有机氯化物加工中的材料选择，在其他高温降解工艺中。inconel713c

     本公司主营： 模具钢材 - 结构钢材 - 不锈钢 - 铍铜 - 石墨电极
     本文链接：https://shweilimj.zhaoshang100.com/gongying/158586869.html
     联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
     联系电话：13641881955，021-37789986，欢迎您的来电咨询！