inconel617镍合金晶简腐蚀

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 inconel617 晶简腐蚀

inconel617舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作，因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力，所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: gh132 ( a286 ) 、gh145 ( inconelx750) 、gh751 ( inconel751 ) 、gh169、gh33a、gh80a ( nimonic80a ) 、gh90 ( nimonic90 ) 、mp35n、gh159 ( mp159 ) 、r26、gh105( nimonic105) 、gh242 等[6]。

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  inconel617合金
概述：
inconel617是一种镍-铬-钴-钼合金，在高温

下具有优良的机械性能。该合金具有耐高温腐蚀

，比如氧化和碳化。inconel617合金在gao达1100

℃的高温下具有好的瞬态和长期力学性能，在

1100℃下具有较高抗yang化性和高抗碳化性能，

inconel617合金具有较好的hanjie性能。


化学成分(%)：

c：0.05~0.15，
si：1.00，
mn：1.00，
s：0.02，
p：—，
cr：20.0~24.0，
ni：***44.5，
fe：≤3，
cu：≤0.5，
v：—，
mo：8~10，
ti：≤0.6，
al：0.8~1.5



特性：
inconel617合金在liu化环境等热腐蚀领域，特

bie是循环温度gao达1100℃的氧化和碳化环境中具

有比较好的耐腐蚀性。这些耐腐蚀性和优良的机

械性能使这种合金特bie适用于高温领域。此外，

较高的镍、铬和钼含量使合金在大多数腐蚀介质

中具有好的耐腐蚀性。


相近型号


gb/t 14992-2005
nicr22co12mo9
美国
astm
inconel617
uns no7617
德国
din
2.4663



应用领域
inconel 617适用于高温和ji高机械应力的场合。

使用温度不chao过1000℃。同时inconel 617适

用于薄壁结构部件加工等需要减轻重量的场合。
1.工业和航空汽轮机部件
2.空气加热器
3.马弗罐和辐射馆
4.高温热交换器、阀和弹簧
5.高温气体冷却核fanying堆，如核fanying堆高温部件-

hai/hai介质热交换器
6.化工设备
7.石化工业中的螺旋管和管道



热处理制度
为了得到合适的性能，固溶处理温度为1150℃-

1200℃，必须水淬以得到的抗蠕，厚度小于

1.5mm 的也可以快速空冷。
去应力退火温度为可达870℃。

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inconel617 粉末高温合金是现代gao性能发动机涡**的材料。inconel6171965年发展了高纯预合金粉末技术。inconel617美国p&wa(pratt&whitney aircraft)公司shou先kai创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。inconel6171972年in100粉末高温合金涡**用于f100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。inconel617我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了fgh95合金，fgh96材料，fgh97合金，fgh98合金和fgh91合金的研制。inconel617其中fgh95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。inconel617目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、型号、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和型号等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1

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