al-6xn圆棒圆钢_上海注塑加工

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al-6xn 用什么焊丝焊接

al-6xn在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件[2]。.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源地。燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良hao的冷热疲劳性能。

al-6xn

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通用商品名称：al-6xn超ji奥氏体不锈钢。

高钼超ji奥氏体，具有抗氯化物点蚀，缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂的能力。适用于制浆厂漂白设备，海水热交换器和化学工艺设备

可用产品形式：

管，管，配件，法兰，板材，带材，板材，圆棒，扁钢，紧固件，锻件，六角和线材。

产品规格

al-6xn被定为uns n08367。

asme sb-688，asme sa-240，asme sb-675，asme sa-312，asme sb-676，asme sa-249，asme sb-691，asme sa-479，asme sb-462，asme sa-182， asme sb-564，asme sb-366

astm b688，astm a240，astm b675，astm a312，astm b676，astm a249，astm b804，astm b691，astm a479，astm b462，astm a182，astm b564，astm b366，astm b472

nace mr-0175

al-6xn化学成分：

cr ni mo c n mn si p s cu fe

min 20.00 23.50 6.00 -- 0.18 -- -- -- -- --

max 22.00 25.50 7.00 0.03 0.25 2.00 1.00 0.04 0.03 0.75 余量

al-6xn烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的he心机组。在生产过程中，约有4%-7%的原料油转化为焦炭，在再生器内燃烧，焦炭放出的热量除部分用于加热催化外，其余热量加热烟气从再生器放出，这种从再生器放出的烟气具有98-196kpa的压力和约650-750℃的温度，把大量高温高压烟气，引入烟气轮机，经膨胀作功后转化为轴功输出，驱动炼油厂空气压缩机或发电机组，以后回收这部分能量。燃气轮行业：燃气轮机具有热效lv高、污染少、耗水少、易安装等优点，联合循环的燃气轮机组还能达到gao达60%的热效率，因而燃气轮机在电力行业的应用越来越广泛。的材料是燃气轮机设计、制造jishu的基础和保zheng条件，特bie是燃气轮机热端部位的高温材料，没有的高温材料就不可能设计和制造出的燃气轮机。高温合金在燃气轮机材料中占有ji其重要的di位，在燃气轮机燃烧室、过度导管、导向叶片、涡轮工作叶片以及涡pan等部件上都有着广泛的应用。

al-6xn 为了满足对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求：

（1）al-6xn高的接触疲劳强度，

（2）al-6xn热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

（3）al-6xn高的耐磨性、低的摩擦系数，

（4）al-6xn高的弹性ji限，

（5）al-6xn良hao的冲击韧性和断裂韧性，

（6）al-6xn良hao的尺寸稳定性，

（7）al-6xn良hao的防锈性能，

（8）al-6xn良hao的冷、热加工性能。

     本公司主营：模具钢材 - 结构钢材 - 不锈钢 - 铍铜 - 石墨电极
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