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hc-276 成分含量各是多少
hc-276燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三f100发动机选用haynes 188钴基高温合金,f110,f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高,对燃shao筒材料提出了新的要求。战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃shao室结构,如f119和f135采用了浮动壁结构,而f136发动机采用了lamilloy结构。到了第五代战机,多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来
产品名称:哈氏合金/c-276/uns n10276
国际通称:哈氏合金、c-276、inconel alloy c-276、hc-276、hastelloy c-276、uns n10276、w.-nr. 2.4819、ati c-276、nicrofer 5716 hmow-alloy c-276、nas nw276
执行标准:astm b575/asme sb-575、astm b574/asme sb-574、astm b622/asme sb-622、astm b619/asme sb-619、astm b366/asme sb-366、astm b564/asme sb-564
主要成分:碳(c)≤0.01,锰(mn)≤1.00,镍(ni)***57,硅(si)≤0.08磷(p)≤0.04,liu(s)≤0.03,铬(cr)14.5~16.5,铁(fe)4.0~7.0,钼(mo)15.0~17.0,钨(w)3.0~4.5,钴(co) ≤2.5
物理性能:c-276密度:8.9g/cm3, 熔点:1325-1370 ℃,磁性:无
热处理:1150-1175℃之间保温1-2小时,快速空冷或水冷。
机械性能:抗拉强度:σb***690mpa,屈服强度σb***275mpa:延伸率:δ***40%,硬度≤100(hrb)
hc-276钢管除得证化学成分和各种机械性能外,还要保zheng压扁、水压、扩口等试验,及表面和无损检验。钢管以热处 li状态交货。此外,对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。11月入口铁矿砂及其精矿8625.3万吨,甘井子区常用16mn合金管同比下降8.8%;1-11月累计入口铁矿砂及其精矿97789.1万吨,同比下降1.3%。130cr23ni13耐腐蚀性,耐热性均比0cr19ni9好clrl7keq地图|sitemap所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和性由发布企业负责对此不承担直接责任及连带责任。本网部分内容自其他媒体,目的在于传递更多信息,赞同其观点或证实其内容的真实性。
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