incoloy901镍合金对照于国内啥牌号

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 incoloy 901 定制加工

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  incoloy 901
牌号: incoloy 901
碳 c: 0.05
gui si: 0.12
锰 mn: 0.24
铬 cr: 12.5
镍 ni: 余量
钼 mo: 6
钴 co: —
钨 w: —
lv al: 0.15
铜 cu: —
钛 ti: 2.7
铁 fe: 34
其他(％): b 0.015

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incoloy 901在这种环境下c-276是耐蚀的材料，下表是c-276材料和典型316在烟气模拟系统[绿色死亡溶液中的腐蚀对比试验情况，绿色死亡溶液中的腐蚀对比试验缝隙腐蚀发生温度合金°f°c典型，inconelcc-276材料中高含量的ni和mo使其对lv离子应力腐蚀断裂也有很强的抵抗能力。

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incoloy 901 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。incoloy 901此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受ju大的机械应 力,pan容易开裂。incoloy 901 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。incoloy 901这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保bao。incoloy 901为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。incoloy 901随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。incoloy 901目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。incoloy 901这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。incoloy 901随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

     本公司主营： 模具钢材 - 结构钢材 - 不锈钢 - 铍铜 - 石墨电极
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