gh4151牌号对照特性及性能

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gh4151 牌号对照特性及性能

gh4151gh5188(gh188)材料牌号gh5188(gh188)，1.2gh5188(gh188)相近牌号haynesalloy88(ha188),unsr30188(美国),kcn22w(法国)。表1-1ìrnicowfebla0.05-0.1520.0-24.020.0-24.0余13.0-16.0≤3.0≤不大于≤1.250.20-0.500.0200.0150.00100。gh5188(gh188)材料的jishu标准1.4gh5188(gh188)化学成分见表1-1，由于饱和磁感应强度高，在制作同等功率的电机时，可缩小体积，在作电磁铁时，在同样截面积下能产生大的吸合力，由于居里点高。可使该合金能在其他软磁材料已经完全退磁的较高温度下工作，并保持良hao的磁稳定性，由于有大的磁致伸缩系数，ji适于作磁致伸缩换能器，输出能量高，工作效率也高，该合金电阻率低(0.27μω，m)，不宜在高频下使用。价格较贵，易yang化，加工性能差，添加适量镍或其他元素，可gai善其加工性，1j22材料牌号1j22(co50v2)，1.21j22相近牌号50кф()，permendur(英国)，supermendur(美国)。

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型号: gh4151
c(％): 0.05～0.11
cr(％): 9.5～10.0
mo(％): 2.5～3.1
ni(％): 余量
co(％): 15.0～16.5
w(％): 6.0～7.5
al(％): 5.7～6.2
nb(％): 1.95～2.35
ti(％): —
b(％): 0.12～0.02
fe(％): ≤0.7
mn(％): —
(％): ce≤0.02,
zr0.03～0.05

gh4151使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三daif100发动机选用haynes 188钴基高温合金，f110，f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。到了第五dai战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来[3]。

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在pi劳裂纹扩展长度和循环次数关系基础上,利用近似导数的方法得到pi劳裂纹扩展速率。gh4151利用理论gong式获得各个裂纹扩展长度下的相对能量释放率,结合paris公式拟合pi劳裂纹扩展速率曲线,获得相应的pi劳裂纹扩展速率函数。gh4151利用paris公式推导出标准ct试样剩余pi劳寿ming的估算公式,结合拟合获得的参数c利用辛普森积分计算1~16号试样的剩余pi劳寿ming。gh4151结果表明,理论剩余寿ming与试验剩余寿ming误差较小,可以运用理论剩余寿ming预测方程对材料的剩余寿ming进行预测。gh4151

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