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gh1139 热处理工艺抗点腐蚀能力
gh1139我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型,二是自主研发型。引进型燃机热端部件全部进口,重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨,该部分成本占整台燃气轮机的25% ~ 30%。同时还会签订对应服务合同,配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议,保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用配件,该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。
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gh1139(gh139)固溶强化型铁基合金
型号 化学成分(分数)(%)
型号 c cr ni w m0 a1 ti fe nb v b ce mn si p s 其他
固溶强化型铁基合金
ghll39 ≤
o.12 23.o
~26.o 15.0
~18.o0余量≤
o.0105.00
~7.0o ≤
1.00 ≤
o.035 ≤
o.020 n0.30
~0.45
主要特性:这类合金含铬、镍量相对较高,含弥散强化相形成元素(v、al、ti)量相对较少。它的热处理主要形式为“固溶处理”,通过固溶处理可达到强化的目的。在零件需要多次冷压加工时,为加工硬化、恢复塑性,也要进行固溶处理。零件han接后通常进行退火处理以内应力。由于铬、镍含量较高,故这类合金抗yang化温度较高,一般可达900%以上;但因含弥散强化相形成元素较少,合金中化合物数量较少,故室温强度、高温强度都较低。这类合金固溶处理后的组织为奥氏体,故塑性好,可以冷压成形;由于含碳量少,故han接性亦好这类合金主要用来制作形状复杂、冷压成型、受力不大,但要求抗yang化能力较高的高温零件,其中zui典型的零件是涡轮发动机的燃烧室。
gh1139现行 的 monel 合 金 mei 国 技 术 标 准 有astm 、 sae、 ams (mei 国 航 空 材 料 标 准 学会) 、 m il ( mei 国 guofang 部 标 准 ) 、 ansi、asme 及 qq (mei国联邦标准) 等 。对于同一牌号的 monel 合金 , 采用不同的技术规范体系 , 不仅牌号的表示方法不同 , 而且其规范的编号和内容也不太相同 。通常jun工产品采用m il 、 qq 或 ams 规 范 , 民 用 产 品 采 用astm 和 asme 规范。
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目前在粉末高温合金领域,美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、型号、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作,美国、俄罗斯、英国、法国、德国和型号等掌握了工业生产工艺,其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1-。gh1139 除航空发动机外,高温合金还是发动机及燃气轮机高温热端部件的不可替dai的材料。gh1139鉴于高温合金用途的重要性,因此对高温合金之严,检测项目之多是其他金属材料所没有的。gh1139高温合金外部要求有外部轮廓形状、尺寸精度、表面缺陷清理方法等。gh1139高温合金内部要求有化学成分、合金组织、物理和化学性能等。gh1139高温合金的化学成分除主元素外,对气体yang、氢、氮及杂质微量元素铅、铋、锡、锑、银、等的含量都有yiding的要求。gh1139
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