incoloy20钢管钢丝工艺管材_上海圆钢

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incoloy 20 退火工艺

上海威励集团以客户为导向，全力为客户提供you质的服务和解决方案，注重incoloy 20产品数据、材料选用、机加工数据、砂轮选择、焊接tui荐、热处理tui荐，所以我们incoloy 20 产品和服务满足不同客户的个性需求。威励的企业目标明确，创造长期价值，很多客户已经成为威励忠实的合作伙伴。

incoloy 20(alloy 20/uns n08020)

合金概述：
incoloy 20是具有较多良hao性能的耐蚀合金，对

氧化性和中等还原性腐蚀有较好的抵抗能力，具

有比较满意的抗应力腐蚀开裂能力和好的耐局部

腐蚀能力在很多化工工艺介质中有满意的耐蚀特

性。

对应型号：

国biao：ns1403,ns143,20nb，0cr20ni35mo3cu3nb

，

美标：incoloy 20,alloy20,no8020，

德标：2.4660，nicr20cumo，nicrofer3620nb。

化学成分表：
ni 32-38

cr 19-21

cu 3-4

mo 2-3

fe 余量

c 0.07

nb+ ta 1

mn 2

p 0.045

s 0.035

si 1

物理性能：

密度
8.08g/cm3
熔点
1357-14309c

机械性能：

合金状态 incoloy 20
抗拉强度 620 (mpa)rm n/mm2
屈服强度 300(mpa)rp0.2n/mm2
延伸率 40a5 %

应用领域：
在化学加工工业、热海水和湿法冶金得到了较为

广泛应用。主要应用于处理热流酸、含化物溶

液、亚流酸等环境的热交换器、管道、阀门、泵

等。

incoloy 20随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当---,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的chi久、蠕变强度和低循环pi强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。

incoloy 20 但在哈氏b-2合金多年的工业应用中发现:哈氏b-2合金存在对抗晶间腐蚀性能有相当大影响的两个敏化区:1200~1300℃的高温区和550~900℃的中温区,哈氏b-2合金的焊缝金属及热影响区由于枝晶偏析。incoloy 20 是不锈钢和美国nitinal合金所不具备的，1980年在北京口腔医院应用以来，xiao果非常理想，一般用作机械，化工设备的耐腐蚀构建，精密仪器结构件，电子管和无线电设备零件，器械及食品工业餐具器皿等，一般用作高强度。incoloy 20

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