gh5188冷轧管圆棒生产标准

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 gh5188 容易加工吗

上海威励金属集团有限公司主要购销产售：哈氏合金/镍基合金/蒙乃尔合金/铜镍合金/耐腐蚀合金gh5188 高温合金/气阀钢/niao 素钢/chao级不锈钢/双相不锈钢等附属产品业务。并与guo内zhi ming钢厂建立良hao的供销关系，如宝钢、太钢、武钢、首钢、抚钢，并有供应销售关系一体化。着手炼钢-锻造-轧制-退火-表面处理等成品交货，并可根据客户要求提供需求产品。无缝管、焊管、直管、弯管、盘管、钢板、厚板、热轧板、冷轧板、扁钢、钢带、并可根据客户需求长度定尺或乱尺交换。公司常年有合作加工商，针对客户需求进行钢板开平、切割、切方、切圆、激光切割、水切割、线切割。

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  gh5188是co-ni-cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度小于1100℃。合金中加入w(w)14%的钨进行固溶强化，使合金具有良hao的综合性能；加入较高含量的铬和微量lan，使合金具有良hao的高温抗yang化性能。合金具有较好的冷热加工塑性和焊接等工艺性能，适于制作980℃以下要求gao强度和1100℃以下要求抗yang化的航空发动机零件。上海威励集团主要产品有冷轧薄板、热轧中板、棒材、锻件和丝材等。
gh5188应用概况与特性
  合金已用于制作航空发动机燃烧室火焰筒、导向叶片等高温部件，批产和使用情况良hao。相近合金在国外还广泛应用于燃气涡轮及dao弹的高温部件，如燃烧室、尾喷管及核能工业中的热交换器等零部件。在合金板材加工零件的制造工艺中，任何工序（如热处理、焊接等）均应防止渗碳及铜污染，以免损害合金的力学性能和耐蚀性能。合金板材的耐腐蚀能力优于gh3536材料。
gh5188材料技术标准
gb/t14992  高温合金和金属问化合物高温材料的分类和型号
gjb3317a  航空用高温合金热轧板规范
hb/z140  航空用高温合金热处理工艺
q/584002 gh188合金冷轧带材
q/584003 gh188合金冷轧板材
q/584014 gh188合金锻件
q/584022 gh188合金棒材
q/584057 gh188高温合金冷拉焊丝
gh5188熔炼工艺
采用真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉+真空电弧重熔熔炼工艺。
gh5188熔化温度范围：
1300-1360℃
gh5188密度：
9.09g/cm3
gh5188化学成分
元素 c cr ni co w fe b la
分数/% 0.05-0.15 20.0-24.0 20.0-24.0 余 13.0-16.0 ≤3.0 ≤0.015 0.03-0.012
元素 si p s cu ag bi pb mn
分数/% 0.2-0.5 ≤0.020 ≤0.015 ≤0.07 ≤0.0010 ≤0.0001 ≤0.0010 ≤1.25gh5188热处理制度
摘自hb/z140，各品种的标准热处理制度为：
锻制棒材、环形件，1180℃±10℃，选择以确bao产品力学性能合格的速率冷却，hb≤293;
冷轧板、带材，1165℃-1230℃，快速空冷，保温时间根据产品截面厚度确定；
热轧板材，1170℃-1190℃，空冷，hv≤282。

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gh5188hastelloyx材料牌号相近牌号unsno6002，nc22fed(法国)，nicr22femo(德国)，nimonicpe13(英国)材料。表1-1ccrnicowmoaltifebcumnsips不大于0.05-0.1520.5-23.0余量0.50-2.500.20-1.008.0-10.0≤0.50≤0.1517.0-，使用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件。在900℃以下长期使用，短时工作温度可达1080℃，经销的主要品种有板材，带材，管材，棒材，锻件，环形件和精密铸件，具有很多you yi 性能的耐蚀合金，对yang化性和中等还原性腐蚀有很hao的抵抗能力，hastelloyc具有很多you yi 性能的耐蚀合金。对yang化性和中等还原性腐蚀有很hao的抵抗能力，具有优异的抗应力腐蚀开裂能力和好的耐局部服饰能力，在很多化工工艺介质中有满意的耐蚀特性，包括浸蚀很强的无机酸溶液，和含lv化物的各种介质，干燥，和，海水和盐水等。hastelloyc相近牌号hastelloychastelloyc化学成分typicalvalues(weight)crnimowcmnpsfe≤14.5-16.5余

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gh5188 在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。gh5188在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。gh5188.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源di。gh5188燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。gh5188因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。gh5188因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良hao的冷热疲劳性能。gh5188 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。gh5188例如发动机选用haynes 188钴基高温合金，f1f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。gh5188但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。gh5188战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。gh5188到了第五代战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。gh5188因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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