hastelloyb精拔管化学成分要求_上海圆钢

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型号: hastelloy b
碳 c: 0.1
硅 si: 0.7
锰 mn: 0.8
铬 cr: 0.6
镍 ni: 余量
钼 mo: 28
钴 co: 1
钨 w: —
lv al: —
铜 cu: —
钛 ti: —
铁 fe: 5.5
其他(％): 钒 v 0.30

hastelloy b随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当---,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的chi久、蠕变强度和低循环pi强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。

hastelloy b 镍基耐蚀合金类别镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。hastelloy b在固溶和时效处理状态下，合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳dan化物存在，各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下：ni-cu合金?在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在yang化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无yang和yang化剂的条件下，是耐高温fu气、fu化qing和qing fu酸的好的材料（见金属腐蚀）。hastelloy bni-cr合金?也就是镍基耐热合金；主要在yang化性介质条件下使用。hastelloy b抗高温yang化和含硫、钒等气体的腐蚀，其耐蚀性随铬含量的增加而增强。hastelloy b这类合金也具有较好的耐氢yang化物（如naoh、koh）腐蚀和耐应力腐蚀的能力。hastelloy bni-mo合金?主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。hastelloy b它是耐yansuan腐蚀的好的一种合金，但在有yang和yang化剂存在时，耐蚀性会下降。hastelloy bni-cr-mo合金?兼有上述ni-cr合金、ni-mo合金的性能。hastelloy b主要在yang化－还原混合介质条件下使用。hastelloy b这类合金在高温fu化qing气中、在含yang和yang化剂的yansuan、qing fu酸溶液中以及在室温下的湿lv气中耐蚀性良hao。hastelloy bni-cr-mo-cu合金具有既耐xiaosuan又耐liu suan腐蚀的能力，在一些yang化-还原性混合酸中也有很hao的耐蚀性。hastelloy b

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