2、 规格
2.1热轧（锻）棒材尺寸及其允许偏差 单位：mm
2.1热轧扁材尺寸及其允许偏差 单位：mm
热锻棒材热轧棒材 厚度厚度允许偏差宽度宽度允许偏差
直径直径允许偏差长度***直径直径允许偏差长度*** 3-6±0.3020-100±3.0
31-45+2 -120010-20±0.5500 >;6-15±0.40
>;45-70±2>;20-30±0.8300 >;15-20±0.50
>;70-100+3 -2>;20-25±0.60
2.3冷轧带材尺寸及其允许偏差
厚度厚度允许偏差宽度宽度允许偏差
切边不切边
0.40-0.60-0.0540-120±0.50±10
>;0.60-0.80-0.07
>;0.80-1.00-0.09
>;1.00-1.50-0.11
>;1.50-2.00-0.13
>;2.00-2.50-0.15
>;2.50-3.00-0.17
注：根据需方要求，经供需双方协商可供其他规格的棒材、扁材和带材。
3、 化学成分 单位：%
型号(p)磷(s)liu(ni)镍c(碳)cr(铬)w(钨)co(钴)mo(钼)mn(锰)si(硅)fe(铁)
≤
2j630.0300.0200.300.95-1.102.80-3.60———0.20-0.400.17-0.40余
2j640.0300.0200.300.68-0.780.30-0.505.20-6.20——0.20-0.400.17-0.40余
2j650.0300.0200.600.90-1.055.50-6.50—5.50-6.50—0.20-0.400.17-0.40余
2j670.0250.025—≤0.030——11.0-13.016.5-17.50.10-0.50≤0.30余量
4、 磁性能
型号矫顽力 hc ***剩余磁感应强度 br ***磁能积 br·hc ***
ka/moetgst·a/mgsoe
2j634.93620.9595004.72*1030.59*106
2j644.93621100004.96*1030.62*106
2j657.961000.8585006.8*1030.85*106
2j6720.892601.00100020.8*1032.60*106
注：在保zheng矫顽力hc与剩余磁感应br的乘积不低于上表规定时，允许矫顽力hc降低5%，或剩余磁感应强度br降低10%，供方应提供磁能积（bh）max数据，但不作考核依据。
1ta/m=125gsoe。
5、 技术要求
5.1棒材的椭圆度不应超过尺寸公差的75%。棒材应以直条交货。棒材的局部弯曲度每米不得超过6mm。棒材全长的总弯曲度不超过总长度的0.6%。
5.2带材厚度小于或等于1.0mm者应切边交货。大于1.0mm者可不切边交货。不切边带材允许边部有裂边等缺陷，但必须保zheng宽度公称尺寸。冷轧带材厚度小于或等于1.5mm者应成卷交货，厚度大于1.5mm者以直条交货。
5.3硬度：经热处理交货的热轧（锻）棒材和扁材的硬度应符合下表的规定
型号布氏硬度 hb ≤
2j63285
2j64321
2j65341
2j67363
5.4表面
5.4.1棒材和扁材的表面不得有裂纹、折叠、耳子和毛刺。局部缺陷应通过修整予以去除，缺陷后的棒材截面尺寸应在允许偏差范围内。深du不超过允许公差的1/2的个别缺陷，在不影响使用的情况下可不进行修整。
5.4.2冷轧带材表面应平整，不允许有裂纹、夹层，允许有不影响使用的轻微缺陷存在。
5.5交货状态：永磁钢热轧（锻）棒材和扁材可经或不经热处理交货。冷轧带材不经热处理交货。
发展至今，市场每年高温金属合金消费量在30万吨，广泛应用于各个领域：过去多年，全球业对新能源飞机需求，目前空客与波音已有超万架此类飞机等待交付。
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