n10001成分密度牌号材料

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 n10001 高温合金板材

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  产品名称 hsst6lloyb
各准 gb:ns321 astm:hsst6lloyb  uns:n10001
主要成分 c:≤0.05  si:≤1.00 mn:≤1.00 p:≤0.030 s:≤0.030  ni:58.00～64.00  mo:26.00～30.00 fe:4.00～6.00 cr:≤1.00
机械性能 抗拉强度σb(mpa):***690 条件屈服强度σ0.2(mpa):***310 伸长率δ5(%):***40
应用领域 hsst6lloyb在化学、石化、能源制造和污染控制领域中有着广泛的应用，尤其是在liusuan、盐suan、磷suan、cusuan等工业中。

n10001gh4698（gh698）；gh4708（gh708）；gh4710（gh710）；gh4738（gh738；gh684）；gh4742（gh742）；ns312inconel600耐高温yang化物介质腐蚀，ns112inconel800h抗yang化物介质腐蚀，抗高温抗渗碳强度高，ns322hastelloyb-2（哈氏b2）耐强还原性介质腐蚀，gai善抗晶间腐蚀性，ns334hastelloyc276（哈氏c276）耐yang化性lv化物水溶液及湿lv、次lv腐蚀，对lv化物间隙腐蚀和应力腐蚀崩裂有高度抗性，抗点蚀能力略优，在纸浆以及造纸工业和化学工业等方面被广泛应用。纯镍nickel200/201主要用于制碱工业中。

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n10001 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。n10001与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。n10001做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当---,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。n10001而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持jiu、蠕变强度和低循环pi强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。n10001基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。n10001这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。n10001一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。n10001

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