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gh36 固溶强化抗拉强度标准
gh36变形高温合金,用gh后面跟4位数字表示。di yi位是1,表示铁基固溶强化高温合金。di yi位是2,表示铁基时效强化高温合金。di yi位是3,表示镍基固溶强化高温合金。di yi位是4,表示镍基时效强化高温合金。变形高温合金如果用作焊丝,在gh前添加h表示。 铸造高温合金,用k后面跟3位数字表示。di yi位是2,表示铁基时效强化高温合金。di yi位是4,表示镍基时效强化高温合金。
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gh2036(gh36)沉淀硬化型变形高温合金
gh2036是fe-ni-cr基沉淀硬化型变形高温合金,主要以形成vc强化相进行沉淀硬化,使用温度小于650℃。合金的成分简单,组织稳定性好。在600℃-650℃具有较好的物理和力学,并有良hao的切削加工。产要产品有盘件、环件、热轧棒材和冷拉棒材等。
合金已用于制造透亮分动机涡pan、承力环和紧固件等零部件;合金也可用于制造柴油机、汽轮机的增压涡轮叶片和其他高温零部件。
在高温合金系列中,该合金的产量较大,使用较广。合金的线膨胀系数较高,抗yang化和耐腐蚀较差,特bie是在盐雾气氛和常温与高温循环不情况下腐蚀yan重。可以导致低周pi劳降低。合金在600℃-650℃具有缺口持jiu敏感性。
元素 c cr ni mo ti fe nb v s p si mn
zui小 0.34 11.5 7.0 1.1bal 0.25 1.250.3 7.5
zui大 0.40 13.5 9.0 1.4 0.120.50 1.55 0.03 0.035 0.8 9.5
热处理制度
热轧棒材和锻制棒材固溶温度1140℃,水冷+670℃保温12小时+770℃-800℃保温14小时,空冷。
锻件固溶温度1140℃,快速+800℃-850℃保温8小时空冷。
密度:7.85
gh36在航空航天发动机中,高温合金在高温600-1200℃,复杂应力作用下长期工作,条件比较---,对合金各项物理和化学性能的要求非常严格。总的来说,高温合金bixu具有足够高的耐热强度,良hao的塑性,抗高温yang化和燃气腐蚀的能力以及长期组织稳定性。在航空涡轮发动机上,高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大类零部件。在航天的发动机上,高温合金主要用于制造涡**,此外还有发动机轴、燃烧室隔板、涡轮进气导管及喷管等零部件。
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镍基高温合金生产工艺冶炼方面:为了获得更纯净化的钢水,减低气体含量与有害元素含量;同时由于部分合金中有易yang化元素如al,ti等存在,非真空方式冶炼难以控制;更是为了获得更hao的热塑性,镍基耐热合金,通常采用真空感应炉熔炼,甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产。gh36变形方面:采用锻造、轧制工艺,对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接挤压工艺。gh36变形的目的是为了破碎铸造组织,优化微观组织结构。gh36铸造方面:通常用真空感应炉熔炼母合金保bao成分与控制气体与杂质含量,并用真空重熔-精密铸造法制成零件。gh36热处理方面:变形合金和部分铸造合金需进行热处理,包括固溶处理、中间处理和时效处理,以udmet 500合金为例,它的热处理制度分为四段:固溶处理,112小时,空冷;中间处理,104小时,空冷;一次时效处理,824小时,空冷;二次时效处理,716小时,空冷。gh36以获得所要求的组织状态和良hao的综合性能。gh36
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