膨胀合金4j34研磨棒抗高温起皮

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 膨胀合金4j34 抗高温起皮

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  4j33、4j34精密合金
4j33、4j34（yb/t5234-1993）
(1)型号和化学成分
合金的型号和化学成分
合金
型号 化学成分(分数)(%)
 c p s mn si ni co fe
 ≤
4j33 o.05 o.020 o.020 o.50 0.30 32.1～33.6 14.0～15.2 余量
4j34 o.05 0.020 o.020 o.50 o.30 28.5～29.5 19.5～20.5 余量

物理性能
合金的线胀系数
合金型号 试样热处理制度 平均线胀系数ā/(10-6/k)
20～300℃ 20～400℃ 20～500℃ 20～600℃
4133 在保护气氛或真空中加热到900±20℃，保温1h，以不大于5℃/min的速度冷至200℃以下出炉6.o～6.8 6.6～7.4 4j346.3～7.17.8～8.5

合金的典型线胀系数
合金型号 不同温度范围内的平均线胀系数ā/(10-6/k)
 20～200℃ 20.300℃ 20～400℃ 20～500℃ 20～600℃
4j33 7.1 6.5 6.3 7.1 8.5
4j34 7.5 6.9 6.6 6.9 8.3

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 膨胀合金4j34  其他元素如ni、co的无明显变化。3.硼含量的增加对平界面固液界面处元素偏析的影响:re、w元素的分凝系数明显增加;mo、ta的分凝系数随b含量的增加出现先增后减的趋势;b为0.005%时,其分凝系数大;cr、co分凝系数变化不大,其分凝系数在1附近。4.硼含量的增加会降低液相线温度,同时也会减小合金的凝固温度范围。而γ′相的析出温度却随着b含量的增加而增加。合金经过不同热处 li制度的处 li,γ′相尺寸由铸态组织的大小不一到热处 li后的γ′组织尺寸均匀分布,γ′相的形貌也由不规则状向规则的正方形变化。航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特bie重要的是金属结构材料要具备轻zhi、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。

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膨胀合金4j34与合金600一样，625能有效的用做耐热和耐蚀材料。它的优良高温强度和耐卤化物侵蚀，耐yang化和渗碳的综合性能已经使得合金6235广泛用于化学和石化加工设备，这些设备往往都暴露在ji易受损坏的高温环境下。


膨胀合金4j34




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