4j33磁铁吸耐高温200度什么材料_上海圆钢

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4j33 材料如何耐磨

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4j33
执行标准:yb/t 5231-2005
用途:用于制作与陶瓷封接的铁镍钴合金带材,棒材,丝材，管材,板材。电真空器件与95%
al2o3陶瓷的匹配封接。
在20℃～600℃温度范围内具有与95%al2o3陶瓷相近的线膨胀系数
4j33合金的化学成分:
合良hao号化学成分, %
c p s mn si ni co fe
不大于
4j33 0.05 0.020 0.020 0.50 0.30 32.1～
33.6 14.0～
15.2 余量
4j33合金的平均线膨胀系数:
合良hao号试样热处理制度平均线膨胀系数a,10-6/℃
20～300℃ 20～400℃ 20～500℃ 20～600℃
4j33 在qing气气氛中加热至900±20℃,保温lh,以不大于5℃/ min速度冷至200℃以下出炉 ----- 6.0～6.8 6.6～7.4 -----
4j33合金的典型平均线膨胀系数:
合良hao号不同温度范围内平均线膨胀系数a,10-6/℃
20～200℃ 20～300℃ 20～400℃ 20～500℃ 20～600℃
4j33 7.1 6.5 6.3 7.1 8.5

4j33基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛应用于、、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的di位，它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。

4j33 粉末高温合金是现代gao性能发动机涡**的材料。4j331965年发展了高纯预合金粉末技术。4j33美国p&wa(pratt&whitney aircraft)公司shou先kai创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。4j331972年in100粉末高温合金涡**用于f100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。4j33我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了fgh95合金，fgh96材料，fgh97合金，fgh98合金和fgh91合金的研制。4j33其中fgh95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。4j33目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、型号、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和型号等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1

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