incoloy925线膨胀热轧大口径无缝钢管_上海圆钢

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incoloy 925（uns n09925）是一种可硬化的镍基合金，添加了钼，铜，钛和lv。925合金具有与825合金相当的耐腐蚀性，但通过时效硬化获得更高的强度。镍和铬的组合在氧化和还原气氛中都具有保护作用。高镍含量还可以抵抗氯离子应力腐蚀开裂。点蚀和缝隙耐腐蚀性也很hao。

incoloy 925化学成分

ni% 铬％ mo% 铁％ lv％incoloy 925ti% c％锰％ si%

42.0-46.0 19.5-22.5 2.5-3.5 ***22 0.1-0
.5 1.9-2.4 ≤0.03 ≤1.0 ≤0.5

铜％铌％ s％

1.5-3.0 ≤0.5 ≤0.03

名称

美国n09925

产品规格

可根据客户要求制作

incoloy 925物理特性

密度：8.08g / cm 3

熔点：1311℃-1366℃

电阻率：1.17μωm

incoloy 925机械性能

固溶退火

拉伸强度：***550 mpa

屈服强度：***250 mpa

伸长率：***35％

固溶退火和时效

拉伸强度：***1154 mpa

屈服强度：***832mpa

伸长率：***27％

incoloy 925铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受ju大的机械应力,pan容易开裂。早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易bao证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力。随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.

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incoloy 925镍的用途：

incoloy 925镍大量用来制造各种类型的不锈钢、软磁合金和合金结构钢。

incoloy 925 镍和铬、铜、铝、钴等元素可组成耐热合金、电工合金和耐蚀合金等。

incoloy 925镍铬合金（如ni-cr有高的耐热性和大的电阻，用它做的热电体（电阻丝），可用作电炉、电烙铁、电熨斗等的电热元件，可在1100℃下长期工作；ni-cr9和ni-cr10虽然耐热性略差，但电阻大，电阻温度系数小，热电势大，是热电偶的好材料。

incoloy 925 镍基耐热合金主要作涡轮发动机涡pan、燃烧室和涡轮叶片等。zhuming的“蒙乃尔”合金是含铜、铁和锰的耐蚀镍合金，强度高，塑性好，耐腐蚀，成为电器、海轮和yi liao器械制造业的重要材料。

incoloy 925 镍硅合金常制成线、带、棒用于电子管和电真空仪器中。镍铁、镍钴合金是良hao的磁性材料。

incoloy 925 此外，镍是镍——镉、镍——氢电池的主要材料

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