1j50弹簧丝金相腐蚀液

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上海威励集团是一家是一个集冶炼、开发、生产高温合金、高镍合金、镍合金、耐蚀合金、因科合金、蒙乃尔合金及各种1j50特种合金材料于一体的高新生产型企业。产品有管材、棒材、板材、丝材、带材、法兰、锻件和管件等。产品应用于石油化工、航空航天、船舶、能源、、电子、、机械以及仪器仪表等领域。

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  1j50
相似型号
gb/t jis
1j50 pb

化学成分:
型号 % 镍 铁 碳 锰 gui 磷 liu 铜
1j50 小 49.5 余量0.30 0.15
 大 50.50.03 0.60 0.30 0.020 0.020 0,20

常温下合金的机械性能
型号 品种 磁性能
初磁导率μo（mh/m） 大磁导率μm（mh/m） 矫顽力hc（a/m） 饱和磁感应强度bs（t）
1j50 冷轧带 ***3.8 ***62.5 ≤9.6 1.5
 锻（轧）棒板 ***3.1 ***31.3 ≤14.4 1.5

合金平均线胀系数
牌
号 平均线胀系数(10一6℃)
 20～100℃ 20～200℃ 20～300℃ 20～400℃ 20～500℃ 20～600℃
1j50 8.9 9.27 9.2 9.2 9.4 ——

主要特性
具有矩形磁滞回线和较高饱和磁感应强度。

应用领域
主要用于在中等磁场中工作的磁放大器，阻流圈，整流圈，以及计算机装置元件等。
产品特点：
具有较高的饱和磁感应和高的磁导率。
产品用途：
中等磁场中使用的各种变压器、继电器、电磁离合器、扼流圈及磁路零件的铁芯、极靴、耳机膜片、接地漏电短路器用继电器零件、煤气安全阀、磁屏蔽、陀螺仪、自动同步马达、电子表微型马达等。

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1j50随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当---,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的chi久、蠕变强度和低循环pi强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。

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1j50
1j50依据性能所做的分类：


1j50——高温合金因其在温下保温50 小时以后仍然不会有敏化倾向而得名。


1j50——耐蚀合金因其对氧化和还原环境的各种腐蚀介质；的抗点腐蚀和缝隙腐蚀的能力。正是其的耐无机酸腐蚀能力并且不会产生由于lv化物引起的应力腐蚀开裂 而得名。


1j50——变形合金得名于可以进行热、冷变形加工。


1j50——铸造合金只为某些只能用铸造方法成型零件而生


1j50提示：由于钢材价格每天浮动不定以及客户需求量不一样（上海威励批发与零售价格有别)，所以店铺显示的价格仅为参考

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