alloy42钢板板材

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 alloy42 钴基合金板 钴基合金棒

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  alloy42高温合金

化学成分
镍 41.00%
碳 0.05%以下
硅 0.20%
锰 0.40%
铁 余量
物理性能
比重: 8.12
密度: 0.2930 lb/in3
平均比热：0.1200 btu/lb/°f
平均热膨胀系数（70-650°f）：3.00x10-6in/in/°f
导热率（68-212°f）：74.5 btu-in/hr/ft2/°f
弹性模量(e): 21.5 x 103 ksi
电阻(70°f)：400.0 ohm-cir-mil/ft
电阻的温度系数(70-212°f)
回折温度：650°f
居里温度：715°f
熔距：2600°f

alloy42钴生产基地和铂族gui金属提炼中心，它所在的金昌市也由荒僻的小乡村已发展成为别具风姿的现代化工业城市，加拿大的镍产量位于北美洲北部的加拿大，镍资源很丰富，1994年已探明的金属储量约620万吨左右，

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alloy42 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。alloy42此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受ju大的机械应 力,pan容易开裂。alloy42 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。alloy42这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保bao。alloy42为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。alloy42随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。alloy42目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。alloy42这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。alloy42随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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