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1071 厂家 圆棒 板材
1071概念上的区别在产品上的差异,在名称上也几经变化,如低合金建筑钢、普通低合金钢、低合金结构钢,至1994年叫做低合金高强度结构钢(gb/t159l-94),到目前为止。从发表的资料文献来看,低合金钢的名称仍然随着、企业和文献作者而异。(3)低合金钢与碳素钢、低合金钢与合金钢之间,明确划分的概念是不存在的,在国外。20世纪50年代曾给低合金钢下过定义,总的意思是,凡是合金元素总量在3%以下,屈服强度在275mpa以上,具有良hao的可加工性和耐腐蚀性,以型、带、板、管等钢材外形。在热轧状态直接使用的软钢的替换品。电子束表面处理;⒈与激光相比***共同点⑴均为高能束,加热快⑵均可***相化 表面合金化 表面熔覆⒉与激光相比***不同点⑴能量源不同***光子与电子⑵激光***方便 电子***真空,yang化↓,真空室xianzhi⑶激光***有反射 电子***易被固体吸收⑷激光***功率小 电子***比激光大1-2个数量级
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1071
标准:astm a29/a 29m-05
特性及应用:
1071特种钢,mei国特种钢
化学成分:
碳 c:0.65-0.70;
锰 mn:0.75-1.05
磷 p:≤0.040
liu s:≤0.050
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1071 合金结构钢在碳素结构钢的基础上,加入适量的一种或数种合金元素(总含量一般不超过5%)的钢。这类钢,由于具有合适的淬透性,经适宜的金属热处理后,显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或ji细的珠光体,因而具有较高的抗拉强度和屈强比(一般在0.85左右),较高的韧性和pi劳强度,和较低的韧性-脆性转变温度,可用于制造截面尺寸较大的机器零件。
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1071 高强度
1071 当今高强钢、强钢很hao的实现了车辆的轻量化,提高了车辆的碰撞强度和安全性能,因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高,传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究,该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
1071 过去在生产深冲或者重冲工件,大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的the most好选择。硫和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。但是随着新金属--高强度钢的出现,要求的严格,ep油基润滑油的价值已经减少,甚至失去市场。
1071 在高温下高强度钢的成型,ep油基润滑油失去了它的性能,无法在极温应用中提供物理的模具保护隔膜。而极温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供bi要的保护。随着金属在冲压模具中变形,温度不断升高,ep油基润滑油都会变薄,有些情况下会达到闪点或者烧着(冒烟)。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。随着成形过程中温度的上升,会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物极温润滑剂都有热寻性而且会粘到金属上,形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展,在the most高要求的工件成型时没有破裂和粘接,以此来控制摩擦和金属流动。有效的保护了模具,延长了模具使用寿命,提高了冲压的强度。
1071 提高
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