gh4169表面硬度锻件锻环合金材料

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gh 4169 表面硬度锻件锻环合金材料

gh 4169本公司销售经营美国astm，日本jis。德国din，法国nfa，英国bs，等准不锈钢材料，及代理美国alcoa，日本sumitomo，kobelco，俄罗斯toc等铝合金，德国不锈钢材料产地:德国蒂森克虏伯不锈钢thyssenkruppstainlessgmbh,德国萨尔茨基特不锈钢德国din/欧盟enmat。不锈钢有:1.4000，1.4001，1.4002，1.4403，1.4005，1.4006，1.4057，1.4104,1.4112，1.4113，1.4125，1.4301，1.4303。1.4305，1.4306，1.4310，1.4311，1.4313，1.4318，1.4335，1.4361,1.4362，1.4401，1.4404，1.4406，1.4418，1.4429，1.4435。1.4436，1.4438,1.4439，1.4460，1.4462，1.4465，1.4466，1.4505，1.4506，1.4509，1.4510，1.4511，1.4512，1.4521，1.4529。1.4642,1.0571，1.4532，1.4535,1.4539，1.4541，1.4542，1.4550，1.4558，1.4562，1.4563，1.4565,1.4821,1.4828,1.4567,1.4568,1.4571。1.4573，1.4575,1.4577，1.4580，1.4582,1.4583，1.4586等

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一、gh4169 概述
  gh4169合金是以体心四方的γ和面心立方的γ′相沉淀强化的镍基高温合金，在-253～700℃温度范围内具有良hao的综合,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的,并具有良hao的抗pilao、抗辐射、抗yang化、耐腐蚀,以及良hao的加工、han接和长期组织稳定性，能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业中，在上述温度范围内获得了ji为广泛的应用。
  该合金的另一特点是合金组织对热加工工艺=，掌握合金中相析出和溶解规律及组织与工艺、间的相互关系，可针对不同的使用要求制定合理、可行的工艺规程，就能获得可满足不同强度级别和使用要求的各种零件。供应的品种有锻件、锻棒、轧棒、冷轧棒、圆饼、环件、板、带、丝、管等。可制成盘、环、叶片、轴、紧固件和弹性元件、板材结构件、机匣等零部件在航空上长期使用。
1.1 gh4169材料型号 gh4169(gh169)
1.2 gh4169相近型号 inconel718(美国),nc19fenb(法 国)
1.3 gh4169材料的技术标准
gjb 2612-1996
hb 6702-1993
gjb 3165  <航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范>
gjb 1952 <航空用高温合金冷轧薄板规范>
gjb 1953< 航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范>
gjb 2612
gjb 3317< 航空用高温合金热轧板材规范>
gjb 2297 <航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范>
gjb 3020 <航空用高温合金环坯规范>
gjb 3167 <冷镦用高温合金冷拉丝材规范>
gjb 3318 <航空用高温合金冷轧带材规范>
gjb 2611< 航空用高温合金冷拉棒材规范>
yb/t5247
yb/t5249 <冷镦用高温合金冷拉丝>
yb/t5245 <普通承力件用高温合金热轧和锻制棒材>
gb/t14993< 转动部件用高温合金热轧棒材>
gb/t14994 <高温合金冷拉棒材>
gb/t14995 <高温合金热轧板>
gb/t14996 <高温合金冷轧薄板>
gb/t14997 <高温合金锻制圆饼>
gb/t14998 <高温合金坯件毛坏>
gb/t14992 <高温合金和金属间化合物高温材料的分类和型号>
hb 5199< 航空用高温合金冷轧薄板>
hb 5198 <航空叶片用变形高温合金棒材>
hb 5189 <航空叶片用变形高温合金棒材>
hb 6072
1.4 gh4169 化学成分  该合金的化学成分分为3类：标准成分、you质成分、高纯成分，见表1-1。you质成分的在标准成分的基础上降碳增铌，从而减少碳化铌的数量，减少pilao源和增加强化相的数量，提高抗pilao和材料强度。同时减少有害杂质和气体含量。高纯成分是在you质标准基础上降低liu和有害杂质的含量，提高材料纯度和综合。
核能应用的gh4169合金，需控制硼含量（其他元素成分不变），具体含量由供需双方协商确定。当ω（b）≤0.002%时，为与宇航工业用的gh4169合金加以区别，合号为gh4169a。
表1-1%
类别 c cr ni co mo al ti fe
标准 ≤0.08 17.0~21.0 50.0~55.0 ≤1.0 2.80~3.30 0.30~0.70 0.75~1.15 余
you质 0.02~0.06 17.0~21.0 50.0~55.0 ≤1.0 2.80~3.30 0.30~0.70 0.75~1.15 余
高纯 0.02~0.06 17.0~21.0 50.0~55.0 ≤1.0 2.80~3.30 0.30~0.70 0.75~1.15 余
类别 nb b mg mn si p s cu ca
不大于
标准 4.75~5.50 0.006 0.01 0.35 0.35 0.015 0.015 0.30 0.01
 5.00~5.50 0.006 0.01 0.35 0.35 0.015 0.015 0.30 0.01
高纯 5.00~5.50 0.006 0.005 0.35 0.35 0.015 0.002 0.30 0.005
续表1-1%
类别 bi sn pb ag se te tl n o
不大于
标准 --- --- 0.0005 --- 0.0003 --- --- --- ---
 0.001 0.005 0.001 0.001 0.0003 --- --- 0.01 0.01
高纯 0.00003 0.005 0.001 0.001 0.0003 0.00005 0.0001 0.01 0.0051.5 gh4169 热处理制度 合金具有不同的热处理制度，以控制晶粒度、控制δ相形貌、分布和数量，

gh 4169进入文明社会以来，象铁和铜一样，已经使用了镍合金。但是与钢、黄铜、青铜比，镍合金是化学工业的新入伍者。di一个zui具商业重要性的合金是合金 400，它是由guoji镍公司（ inco 合金guoji公司）与1905 年开发的，下一个重要的是大约在 1930 年开始问世的镍-钼合金 b 和镍-铬-钼合金 c，它们的faming者是 haynes guoji公司。镍合金发展阶段的下一个重要阶段来自于 inco公司， 1931 年开发出了镍-铬-铁合金 600， 1949 年开发出了镍-铁-铬合金。分别命名为inconel 和 incoloy。

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为了满足燃气轮机性能不断提高的要求，目前工业燃机涡**材料的发展趋势是采用高温合金替dai合金钢和应用航空发动机涡**材料。gh 4169西方工业guojia地面大型燃气轮机材料主要包括a2incol7incol718等合金，这些铁镍基合金的共同特点是力学性能与使用温度高于合金钢材料，同时成本较低、热加工塑性较好。gh 4169目前广泛应用的主流材料为incol706材料，在解决了incol718合金大尺寸铸锭偏析问题后，incol718合金可能成为理想的大型涡**材料。gh 4169

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