alloy556理论重量alloy556高温合金棒

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 alloy556 高温合金棒

alloy556 常规型号目录纯镍及镍基合金：纯镍ni201ni200高纯镍ni205；哈氏合金系列：c-c-2c-20x；incoloy系列：800/800h/800ht、8a-286；inconel系列：6666x-7718；蒙乃尔系列：monel 400/k-500……---奥氏体不锈钢：254smo、al-904l、al-6xn、1.4529（n089、incoloy 25-6mo、incoloy 27-7mo……双相钢：ldx 21saf 23saf 22saf 2507（---双相钢）……奥氏体不锈钢（进口）：724l（316lmod）尿素钢、725ln（25-22-尿素钢、253ma节镍耐热钢、310s耐热钢、33317l、316l、3304l、304等……

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  alloy556高温合金

哈氏合金556
密度：8.23
uns r30556 ,astm b434 :
镍ni: 20%
钼mo: 3%
铬cr: 22%
铁fe: 31%
钴co: 18%
锰mn: 1%
硅si: 0.4%
lval: 0.2%
碳c: 0.1%
钨w: 2.5%

alloy556ncoloy901|incoloy的化学成分:合金镍铜铝铁钛钴锰liu碳硅磷铬钼硼incoloy901小标准45.00.500，incoloy925|incoloy925相近牌号unstrademarkn的化学成分:合金镍铬铁碳锰硅铜liu铝钛磷钼incoloy925小4219.5余量。

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alloy556 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之alloy556虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件---，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和---断裂的能力；---的机械疲劳和热疲劳性能以及---的高温和中温综合性能。alloy556涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金。alloy556随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。alloy556美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。alloy556而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。alloy556其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。alloy556

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