alloyc-276哪些特点

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上海威励金属制品有限公司为您提供alloyc-276哪些特点。

 alloy c-276 军标管材

alloy c-276不锈钢材料包括不锈钢带、不锈钢板、不锈钢棒、不锈钢管、不锈钢线等多种形式。各种规格形式的不锈钢材料在应用领域、化学成分、硬度、密度等性能上各有差异与优点。不管是国内厂家或者进口不锈钢材料在材质上的不同造就了各自---的使用范围,大家选材中要注意。我公司为客户及时供应产品,快速提供服务,并与客户保持密切联系。我们还承诺,提供高水平的销售和技术支持,针对您的产品应用,帮助您挑选材料。

  产品名称:哈氏合金/c-276/uns n10276
国际通称:哈氏合金、c-276、inconel alloy c-276、hc-276、hastelloy c-276、uns n10276、w.-nr. 2.4819、ati c-276、nicrofer 5716 hmow-alloy c-276、nas nw276

执行标准:astm b575/asme sb-575、astm b574/asme sb-574、astm b622/asme sb-622、astm b619/asme sb-619、astm b366/asme sb-366、astm b564/asme sb-564

主要成分:碳(c)≤0.01,锰(mn)≤1.00,镍(ni)***57,硅(si)≤0.08磷(p)≤0.04,liu(s)≤0.03,铬(cr)14.5~16.5,铁(fe)4.0~7.0,钼(mo)15.0~17.0,钨(w)3.0~4.5,钴(co) ≤2.5

物理性能:c-276密度:8.9g/cm3, 熔点:1325-1370 ℃,磁性:无

热处理:1150-1175℃之间保温1-2小时,快速空冷或水冷。

机械性能:抗拉强度:σb***690mpa,屈服强度σb***275mpa:延伸率:δ***40%,硬度≤100(hrb)


alloy c-276基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。unsno6625(美国),nc22dnb(法国),,2.4856(德国),表1-1ìrnicomoalti不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于----.500.0150.0150.07unsn0。1.3ns336材料的jishu标准1.4ns336化学成分见表1-1,因此,可广泛用于制造航空发动机零部件,结构部件和化工设备,合金的加工和焊接性能---,可经销各种板材,棒材,管材,丝材,带材和锻件,1.1ns336材料牌号ns336。1.2ns336相近牌号gh3625(ghunsno6625(美国),nc22dnb(法国),,2.4856(德国),1.3ns336材料的jishu标准1.4ns336化学成分见表1-1,表1-1ìrnicomoalti不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.。在---1100℃高温下具有---的瞬时和长期机械性能,应用于工业和航空汽轮机部件,空气加热器,马弗罐和辐射馆,高温热交换器,阀和簧,高温气体冷却he fan ying堆,如he fan ying堆高温部件----/---介质热交换器,化工设备。
alloy c-276 合金已用于制作航空发动机燃shao室和加力燃shao室的板材冲压和焊接结构件,以及安装边、导管和导向叶片等零部件,其性能---,使用---。alloy c-276 合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接,可与1cr18ni9ti,gh11gh3030和gh3039等合金组合进行焊接。alloy c-276在高温下工作的零件可采用w-2珐琅涂层进行有效的保护。alloy c-276高温合金指能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类合金材料,?按基体元素高温合金主要可分为铁基高温合金、?镍基高温合金和钴基高温合金。alloy c-276耐蚀合金指在腐蚀性介质中具有抵抗介质侵蚀能力的特种合金,?主要包括铁基合金(不锈钢)?、?镍铁基和镍基合金。alloy c-276?而 haynes 230也是其中的一种,下面详细了解一下 haynes 230的金属特性:? haynes 230材料说明:? 该合金是固溶强化镍基抗yang化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗yang化性和---的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃shao室和加力燃shao室零部件以及隔热屏、导向叶片等。alloy c-276



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