hc-276材料钢性差吗

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 hc-276 有哪些型号

上海威励金属集团有限公司销售部销售hc-276 德国不锈钢棒，美国不锈钢棒，日本不锈钢棒、精密不锈钢带等不锈钢材料，主要材质有1.431.431.441.441.451.451.441.451.411.411.401.4125等；与多家知---不锈钢生产厂家建立了长期稳定的合作关系,产品资源丰富,品种规格齐全,品质稳定,价格合理,配套---技术咨询和售后服务,已通过iso902000管理体系---。欢迎广大客户朋友前来详询！

  产品名称：哈氏合金/c-276/uns n10276
国际通称：哈氏合金、c-276、inconel alloy c-276、hc-276、hastelloy c-276、uns n10276、w.-nr. 2.4819、ati c-276、nicrofer 5716 hmow-alloy c-276、nas nw276

执行标准：astm b575/asme sb-575、astm b574/asme sb-574、astm b622/asme sb-622、astm b619/asme sb-619、astm b366/asme sb-366、astm b564/asme sb-564

主要成分：碳(c)≤0.01,锰(mn)≤1.00,镍(ni)***57,硅(si)≤0.08磷(p)≤0.04,liu(s)≤0.03,铬(cr)14.5～16.5,铁(fe)4.0～7.0,钼(mo)15.0～17.0,钨(w)3.0～4.5,钴(co) ≤2.5

物理性能：c-276密度：8.9g/cm3， 熔点：1325-1370 ℃，磁性：无

热处理：1150-1175℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷。

机械性能：抗拉强度：σb***690mpa，屈服强度σb***275mpa：延伸率：δ***40%，硬度≤100（hrb）

hc-276我们可以为客户代理产品订购或者帮助客户从国外直接调配，镍的用途:镍大量用来制造各种类型的不锈钢，软磁合金和合金结构钢，镍和铬，铜，铝，钴等元素可组成耐热合金，电工合金和耐蚀合金等，镍基耐热合金主要作涡轮发动机涡。
hc-276 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。hc-276此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受---的机械应 力,pan容易开裂。hc-276 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。hc-276这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易---。hc-276为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。hc-276随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。hc-276目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。hc-276这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。hc-276随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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