gh2036材质锻件棒料

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上海威励金属制品有限公司提供gh2036材质锻件棒料。

 gh2036 制造商 板材 锻件棒材

上海威励集团以客户为导向,全力为客户提供you质的服务和解决方案,注重gh2036产品数据、材料选用、机加工数据、砂轮选择、焊接tui荐、热处理tui荐,所以我们gh2036 产品和服务满足不同客户的个性需求。威励的企业目标明确,创造长期价值,很多客户已经成为威励忠实的合作伙伴。

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  gh2036(gh36)沉淀硬化型变形高温合金
gh2036是fe-ni-cr基沉淀硬化型变形高温合金,主要以形成vc强化相进行沉淀硬化,使用温度小于650℃。合金的成分简单,组织稳定性好。在600℃-650℃具有较好的物理和力学,并有良hao的切削加工。产要产品有盘件、环件、热轧棒材和冷拉棒材等。
合金已用于制造透亮分动机涡pan、承力环和紧固件等零部件;合金也可用于制造柴油机、汽轮机的增压涡轮叶片和其他高温零部件。
在高温合金系列中,该合金的产量较大,使用较广。合金的线膨胀系数较高,抗yang化和耐腐蚀较差,特bie是在盐雾气氛和常温与高温循环不情况下腐蚀yan重。可以导致低周pi劳降低。合金在600℃-650℃具有缺口持jiu敏感性。
元素 c cr ni mo ti fe nb v s p si mn
zui小 0.34 11.5 7.0 1.1bal 0.25 1.250.3 7.5
zui大 0.40 13.5 9.0 1.4 0.120.50 1.55 0.03 0.035 0.8 9.5
热处理制度
热轧棒材和锻制棒材固溶温度1140℃,水冷+670℃保温12小时+770℃-800℃保温14小时,空冷。
锻件固溶温度1140℃,快速+800℃-850℃保温8小时空冷。
密度:7.85


gh2036 1939年英国mond镍公司(后称guoji镍公司)首先研制成一种低c且含ti的镍基合金nimonic75,准备用作whittle发动机涡轮叶片,但不久,性neng更you yue的nimonic80合金问世,该合金含铝和钛,蠕变西宁至少比nimonic75高50℃。1942年,nimonic80成功地被用作涡轮喷气发动机的叶片材料,成为zui早的ni3(al,ti)强化的涡轮叶片材料。此后,该公司在合金中加入硼、gao、钴、钼等合金元素,相继开发了nimonic80a、nimonic90....等合金,形成nimonic合金系列。

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1.过热gh2036

——gh2036 过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,钢的晶体cuda,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿ming也降低。过热yanzhong甚至会造成淬火裂纹。


;2.欠热gh2036

——gh2036 淬火温度偏低或冷却buliang则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使硬度下降,耐磨性急剧降低,影响材料寿ming。


;3.淬火裂纹gh2036

gh2036 ——造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、yanzhong的非夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;yanzhong的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。


;4.热处理变形gh2036

——gh2036 在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。


;5.表面脱碳gh2036

——gh2036 在热处理过程中,如果是在yang化性介质中加热,表面会发生yang化作用使零件表面碳的分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的超过zui后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。


;6.软点gh2036

——gh2036 由于加热不足,冷却buliang,淬火操作不当等原因造成的表面局部yingdu不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和pi劳强度的yanzhong下降。



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