51410不锈钢锻饼钢板钢棒

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李斯斯
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上海威励金属制品有限公司提供51410不锈钢锻饼钢板钢棒。

 51410不锈钢锻饼 钢板 钢棒

上海威励集团销售51410欧洲合金特种钢的公司。我们有四个主要产品,合金钢圆棒,,带材,扁棒和方棒。我们库存中的所有51410 材料均为欧洲材料,您可以从我们公司提供每种材料的证明。没有单一的材料没有其证明,因此我们公司的所有材料都是100 %欧洲产品,所有材料都是100 %密封材料;在威励仓库,有四种主要产品。我们在库存中保留不锈钢圆棒,六角棒,扁钢和方棒,我们在这些材料中拥有欧洲大的材料范围。我们公司有超过850种不同的产品,有20多种不同的合金特种钢。




一、51410介绍:
51410为半马氏体不锈钢,经淬火和回火后具有较高的强度和韧性,在温度不超过30度的弱腐蚀介质中有良hao的耐蚀性和机加工性能。在湿da气,淡水条件下也有耐锈耐蚀能力,在700度以下有够高的热稳定性。切削性好但是加工成型性与焊接性差。
二、51410应用和特性:
51410主要用于韧性要求高且有不锈的受冲击载荷的部件,如刀具,叶片、紧固件、水压机阀、热裂解耐liu腐蚀设备等,也可以制作在常温条件耐弱腐蚀介质的设备的部件。650度以下耐氧化部件。
三、51410相近牌号:
国产数字名称 国产新名称 国产旧名称 日本jis 美标astm
s41010 12cr13 1cr13 sus410 s41000
美标uns 美标sae 德标din ou洲en 其它
410 51410 1.4006 x12cr13 四、51410化学成分:
碳c 硅si 锰mn 磷p liu s 铬c
≤0.15 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.030 11.50~13.50
镍ni 钼mo 氮n 铜cu 铁fe 铌nb
充许加***0.60 ~ ~ ~ ~ ~
硼b 钛ti: 铝al 钒 v 钨w 铈ce
~ ~ ~ ~ ~ ~
五、51410材质规格:
热扎棒15~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件,库存个别不定尺等。
六、51410物理性能:
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/(ω.mm2/m)
20℃ 纵向性模量
/gpa
20℃
1480~1530 0.46 24.2~28.9 11~11.7 0.57 200
密度g/cm 硬度hbw 硬度hrb 磁性
7.7 退火200,淬火回火159 93 有
七、51410力学性能:
热处理加热温度0/°c 加热方式 抗拉强度
rm/mpa(***) 延伸强度rp0.2/mpa(***) 延伸率
a/%(***)
 断面收
z/%(***)

800~900 空冷或缓冷 440~540 205~345 20~55 78
八:51410交货状态:
51410棒材固溶处理,板材固溶suan洗。





 51410 什么是chao级不锈钢?镍基合金?chao级不锈钢、镍基合金是一种特种的不锈钢,shou先在化学成分上与普通不锈钢304不同,是指含高镍,高铬,高钼的一种高合金不锈钢。其次在耐高温或者耐腐蚀的性能上,与304相比,具有youxiu的耐高温或者耐腐蚀性能,是304不可取代的。另外,从bu锈钢的分类上,特殊不锈钢的金相组织是一种稳定的奥氏体金相组织。由于这种特种不锈钢是一种高合金的材料,所以在制造工艺上相dan复杂,一般人们只能依靠传统工艺来制造这种特种不锈钢,如灌注,锻造,压延等等。在许多的领域中,比如1,海洋:海域环境的海洋构造物,海水淡化,海水养殖,海水热交换等。2,领域:火力发电的烟气脱liu装置,废水处理等。3,能源领域:原子能发电,煤炭的综合利用,海潮发电等。4,石油化工领域:炼油,化学化工设备等。5,食品领域:制盐,酱油酿造等在以上的众多领域中,普通不锈钢304是无fa胜任的,在这些特殊的领域zhong,特种不锈钢是不可缺少的,也是不可被替代的。近几年来,随着经济的快速发达,随着工业领域的层次的不断提高,多的项目需要更高的不锈钢......特种不锈钢(chao级不锈钢、镍基合金)。




使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。51410例如动机选用haynes 188钴基高温合金,f1f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。51410但是随着飞机推重比的提高,对燃烧筒材料提出了新的要求。51410第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃烧室结构,如f119和f135采用了浮动壁结构,而f136发动机采用了lamilloy结构。51410到了第五dai战机,多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。51410因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。51410


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