gh159 合金是在国外多相钴基高温合金（mp合金）的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。它的主要特点是：利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片关ε相来阻止位错的长程运动而产生强化，再经过时效处理析出弥散的ni3x相补充强化。该合金具有强度、良hao的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合，并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件，也可用于应力腐蚀环境下（如海洋da气环境）服役的飞机用强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。
外文名
gh159
相近型号
mp159 (美国）
化学成分
c
技术标准
q/6s 992-1992
熔化温度范围
1318℃
.1gh159钴基高温合金
.材料的技术标准
.化学成分
.热处理制度
.品种规格与供应状态
.熔炼与铸造工艺
.应用概况与特殊要求
.2物理及化学
.物理
.化学
.3组织结构
.相变温度
.合金组织结构
.4成形
.合金加工
.零件热处理工艺
.表面处理工艺
gh159钴基高温合金
材料的技术标准
q/6s 992-1992<高温紧固件用gh159合金冷拉棒材>（北京航空材料研究所）
c3s 284-1993<高温紧固件gh159合金合金冷拉棒材>
协上五高28-1993<高温紧固件gh159合金合金冷拉棒材>
化学成分
表1-1
c cr ni co mo fe ti
≤0.04 18～20 余量 34～38 6～8 8～10 2.5～3.25
al nb b mn si p s
0.1～0.3 0.25～0.75 ≤0.03 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.02 ≤0.01
热处理制度
固溶处理1040～1055℃,4～8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形+时效处理650～675℃，4～4.5h，空冷。
品种规格与供应状态
可以生产d5～25mm的冷拉棒材，状态为冷拔态。
熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。
应用概况与特殊要求
该合金主要用于航空发动机的紧固件，在600℃下稳定，可长期使用，是2018年综合zui好的航空发动机紧固件材料。
合金主要是经过冷变形诱发产生大量wang关分布的ε相进行强化。因此，对冷拔变形的工艺参数要严格控制。变形量过小，强度不足，变形量太大，强度升高，但塑性降低。实践证明，当冷变形量控制在下xian 时合金具有较好的综合。[1]
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关键词： 模具钢材 - 结构钢材 - 不锈钢 - 铍铜 - 石墨电极
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