unsn06002耐高温unsn06002出厂硬度

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 uns n06002 耐高温 出厂硬度

 uns n06002 运输工业:目前,内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域,目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力,美国m1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力,效lv高。启动快、马力大。舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作,因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力,所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: gh132 ( a286 ) 、gh145 ( inconelx750) 、gh751 ( inconel751 ) 、gh169、gh33a、gh80a ( nimonic80a ) 、gh90 ( nimonic90 ) 、mp35n、gh159 ( mp159 ) 、r26、gh105( nimonic105) 、gh242 等。

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  hastelloyx uns n06002

(镍合金x)带材,线圈,lv箔,电线,astm b435,ams 5536,mil-i-45208,msrr7158,ge b50tf25

应用

,熔炉和化学工艺部件,蜂窝和燃气轮机燃烧部件

描述

uns n06002是一种镍 - 铬 - 铁 - 钼合金,具有优异的抗yang化性,可成形性和高温强度。还发现它在石化应用zhong特bie耐应力腐蚀开裂。合金x在1200,1400,1600°f的温度下长时间暴露16,000小时后表现出良hao的延展性。它具有优异的成形性和焊接特性。

uns n06002化学典型

镍:余量 

铁:17.00-20.00 

铬:20.50-23.00 

钼:8.00-10.00 

钴:0.50-2.50 

钨:0.20-1.00

碳:0.05-0.15

锰:≤1.00 

硅:≤1.00 

lv:≤0.50 

磷:≤0.04 

liu:≤0.08 

硼:≤0.010 

钛:≤0.15

铜:≤0.03

uns n06002物理特性

密度:0.297 lbs / in3,8.22 g / cm3

平均热膨胀系数:in / in /°f(mm / m /°c):  70 - 212°f(20 - 100°c):7.7 x 10·6 (13.9) 

导热系数:btu-in / h-ft-°f(w / m-°k):  70°f(21°c):63(9.1)

性模量:ksi(mpa)29.7×103(205×103)拉伸

磁导率:h = 200奥斯特:

退火:1.002。 

熔点:2470°f(1355°c)

形式

线圈 - 带,箔,带状线 - 型材,圆形,扁平,方形

uns n06002室温下的机械性能

退火典型

拉伸强度:95 ksi min(655 mpa min) 

屈服强度:(0.2%偏移):35 ksi min(240 mpa min) 

伸长率:35%min

属性淬火

uns n06002可以冷轧成各种状态。

热处理

uns n06002不能进行硬化热处理。


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uns n06002  为了满足燃气轮机性能不断提高的要求,目前工业燃机涡**材料的发展趋势是采用高温合金替dai合金钢和应用航空发动机涡**材料。西方工业guojia地面大型燃气轮机材料主要包括a286、incol706、incol718等合金,这些铁镍基合金的共同特点是力学性能与使用温度高于合金钢材料,同时成本较低、热加工塑性较好。目前广泛应用的主流材料为incol706材料,在解决了incol718合金大尺寸铸锭偏析问题后,incol718合金可能成为理想的大型涡**材料。

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  上海威励金属集团有限公司企业本着“诚信、互利”的宗旨,竭诚为制造企业和供应优异的耐腐蚀合金。


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