v-57铁基挤压棒v-57铁基材料成分

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 v-57铁基 挤压棒 材料成分

 v-57铁基 运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域，目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力，美国m1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力，效lv高。启动快、马力大。舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作，因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力，所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: gh132 ( a286 ) 、gh145 ( inconelx750) 、gh751 ( inconel751 ) 、gh169、gh33a、gh80a ( nimonic80a ) 、gh90 ( nimonic90 ) 、mp35n、gh159 ( mp159 ) 、r26、gh105( nimonic105) 、gh242 等。

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  美国v-57铁基深沉硬化合金 美国v-57高温合金 美国v-57化学成分
化学成分：
cr：14.8
ni27.0
mo：1.25
ti：3.0
al：0.25
fe：48.0
c：0.08
b:0.01
v0.5max

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v-57铁基  粉末高温合金是现daigao性能发动机涡**的材料。1965年发展了高纯预合金粉末技术。美国p&wa(pratt&whitney aircraft)公司首先kai创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年in100粉末高温合金涡**用于f100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。

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二、更换并承担更换费用。


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     关键词： 模具钢材 - 结构钢材 - 不锈钢 - 铍铜 - 石墨电极