1j33圆钢/板材/无缝管

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 1j33 圆钢/板材/无缝管

 1j33 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金pwa1480、renen4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以pwa1484、renen5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在cfm56、f100、f110、pw4000等航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金cmsx-10。之后，ge、p&w以及nasa合作开发了单晶高温合金epm-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金tms-138,tms-162,tms-238等[3]。

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  1j33磁温度补偿合金
规格：
冷轧带材：0.03-0.10×2.5-100mm
0.10-1.00×1.5-200mm
1.00-2.50×6.0-200mm
产品特点：
这是一类低居里温度（25℃～200℃）合金,其tu出特点是在居里温度以下,磁感值随温度升高而急剧减小,并几乎呈现线xing关系。
产品用途：
通常用于使用yongjiu磁铁的行波管、磁控管、风向风透表、电压调节器、里程速度表、汽油表、电度表等中的磁分路温度、补偿元件或感温元件。
化学成分（wt%）：
合金型号 c p s mn si ni al cr fe
 不大于 1j33 0.05 0.020 0.020 0.3～0.6 0.3～0.6 32.8～33.8 1.0～2.0 — 余量
磁性能：
合金型号 在磁场强度为8000a/m时不同温度下的磁感应强度b/t 磁感应强度降落差/t
 -20℃ 20℃ 40℃ 60℃ 80℃ b-20℃～ b20℃～ b20℃～
b20℃ b40℃ b80℃
1j33 — 0.4-0.7 — — 0.1-0.4 — — 0.22-0.42
1j33为含铝约1.5%的铁镍铝合金,铝的加入使合金的电阻率和硬度都有了明显提高.合金的使用温度范围-40～80℃,主要用于电压调节器。

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1j33  随着以b、、为代表的多款三代半陆续进入列装，ws-10发动机需求持续增长；随着国产大型运输机运-20的列装，大涵道比发动机也将进入量产，这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展。为了提升高温合金材料技术，**在发布的<增彩制造产业发展推进计划（2015-2016年）>中明确要求突破高温合金等材料技术。为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求，我们要在过去工作的基础上，继续进行高水平、高的高温合金材料的发展和研制工作，稳定现有体系产品的性能和，研究和探索工作温度超过1100℃以上的后继新高温材料，完善我国的高温合金体系。

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  上海威励贴心的售后服务；相较于前期销售,上海威励更关注的是客户订购材料后的使用情况；有需要的话,上海威励会根据客户的实际情况安排---技shu ren员专门的1j33材料使用指导；在材料使用过程中,如果客户碰到任何关于材料的疑异问题均可在时间得到处理。

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