alloyc-276用途带材钢板

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 alloy c-276 用途 带材 钢板

 alloy c-276 配套焊材现货满足客户需求，优势产品有254smo，s22583，al6xn，al904l，nas254n，nas255nm，nas354n，nas329j3l(s32205双相钢)。incoloy825，inconel625，hastelloyc-276inconelx-750，nashx(hastelloyx)，monel400/k-500，incoloy800/800h/800ht。incoloy840，inconel600，s22583，inconel601，nas660(a-286)，ldx2101，saf2304，safl，725ln，253ma，纯镍ni200(n6)，ni201(n4)。s22583，钛及钛合金jish4600tr270/tr340c，gr1，gr2，gr3，gr4，gr5，gr7，gr11，gr12，sp-700，

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  产品名称：哈氏合金/c-276/uns n10276
国际通称：哈氏合金、c-276、inconel alloy c-276、hc-276、hastelloy c-276、uns n10276、w.-nr. 2.4819、ati c-276、nicrofer 5716 hmow-alloy c-276、nas nw276

执行标准：astm b575/asme sb-575、astm b574/asme sb-574、astm b622/asme sb-622、astm b619/asme sb-619、astm b366/asme sb-366、astm b564/asme sb-564

主要成分：碳(c)≤0.01,锰(mn)≤1.00,镍(ni)***57,硅(si)≤0.08磷(p)≤0.04,liu(s)≤0.03,铬(cr)14.5～16.5,铁(fe)4.0～7.0,钼(mo)15.0～17.0,钨(w)3.0～4.5,钴(co) ≤2.5

物理性能：c-276密度：8.9g/cm3， 熔点：1325-1370 ℃，磁性：无

热处理：1150-1175℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷。

机械性能：抗拉强度：σb***690mpa，屈服强度σb***275mpa：延伸率：δ***40%，硬度≤100（hrb）

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alloy c-276  涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件---，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持jiu断裂的能力；良hao的机械疲劳和热疲劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

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