ns311镍合金规格材质用途

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 ns311

 ns311 经济方针中有利于钢材工业开展的要素43y1cr13石油裂化高压合金管：常用you质碳素钢（10、20）、合金钢（12crmo、15crmo）、耐热钢（12cr2mo、15cr5mo）、不锈钢（1cr18ni9、1cr18ni9ti）制造。主要用于石油炼厂的炉管、热交换器管和管道用高压合金管。高压锅炉钢管：主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的you质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐热钢无缝钢管、这些锅炉管经常处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生yang化和腐蚀，因此。高压合金管采用钢 有：you质碳素结构钢钢 有20g、20mng、25mng；合金结构钢钢 15mog、20mog、12crmog、15crmog、12cr2mog、12crmovg、12cr3movsitib等；主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的you质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐。

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  镍铬耐蚀合金ns311
化学成分:
ni余量
cr：28.0-31.0
fe：≤1.0
al：≤0.30
c：≤0.006
si：≤0.50
mn：≤0.120
p≤0.02
s：≤0.020

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ns311  随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当---,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持jiu、蠕变强度和低循环疲劳强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。

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