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uns j93372 光圆棒 对应标号
uns j93372 涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件---,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持jiu断裂的能力;良hao的机械pi劳和热pi劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。
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a890 1b,cd4mcun,uns j93372
astm规范:a890;
asme规范:sa890;
uns号码(铸造):j93372
化学成分
碳:大0.04%
锰:大1.00%
硅:大1.00%
磷:大0.04%
硫:大0.04%
铬:24.50 - 26.50%
镍:4.70 - 6.00%
钼:1.70 - 2.30%
氮:0.10 - 0.25%
铜:2.70 - 3.30%
物理特性
抗拉强度:***100 ksi;
屈服强度:***70 ksi;
伸长率:***16%;
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uns j93372 什么是点蚀?腐蚀是可能导致金属部件损坏的主要现象。在许多形式的腐蚀中,点蚀是麻烦的过程之一。点蚀是非常局部的腐蚀,通常发生在被铝和不锈钢等被动yang化膜覆盖的金属中。点蚀采用金属表面上的小孔的形式。这些孔可以具有不同的形状和shen度。点蚀过程在高反应性阳离子存在下开始,例如存在于酸性或盐溶液中的lv离子或溴离子。当可用的yang气很少时,甚至可以发生这个过程。
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模具钢材 -
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铍铜 -
石墨电极