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inconel 783 棒料 薄板 报价
inconel 783 500系列-耐热铬合金钢,600系列-马氏体沉淀硬化不锈钢,型号630-常用的沉淀硬化不锈钢型号,通常也叫%cr,4%ni本公司销售经营美国astm,日本jis,德国din,法国nfa,英国bs。ns3102|inconel600合金具有以下特性:1.具有很hao的耐还原,yang化,dan化介质腐蚀的性能2.在室温及高温时都具有很hao的耐应力腐蚀开裂性能3.具有很hao的耐干燥和气体腐蚀的性能4.在零下,室温及高温时都具有很hao的机械性能5.具有很hao的抗蠕变断裂强度。用在700℃以上的工作环境,inconel600的金相结构:600为面心立方晶格结构,耐蚀合金中通用的是c类合金,hastelloyc合金系列合金是镍-铬-钼固溶体合金,具有强度高,延展性能好,硬度高和易发生加工硬化及中温敏化的特性,其是在hastelloyb合金的基础上添加cr,w元素形成的。
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inconel 783
型号: inconel 783
碳 c: ≤0.03
gui si: ≤0.50
锰 mn: ≤0.50
铬 cr: 2.50~3.50
镍 ni: 26.0~30.0
钼 mo: —
钴 co: 余量
钨 w: —
铝 al: 5.00~6.00
铜 cu: ≤0,50
钛 ti: ≤3.50
铁 fe: 24.0~27.0
其他(%): b 0.003~0.012,p≤0.015,s≤0.005
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inconel 783 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来,di yi代单晶高温合金pwa1480、renen4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来,以pwa1484、renen5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在cfm56、f100、f110、pw4000等航空发动机上得到大量使用,目前美国的第二代单晶高温合金已成熟,并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来,美国研制成功第三代单晶高温合金cmsx-10。之后,ge、p&w以及nasa合作开发了单晶高温合金epm-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金,并实现了工程应用。近年来,日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金tms-138,tms-162,tms-238等[3]。
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inconel 783 为了满足对动轴承的性能的要求,对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:
(1)inconel 783高的接触疲劳强度,
(2)inconel 783热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度,
(3)inconel 783高的耐磨性、低的摩擦系数,
(4)inconel 783高的弹性ji限,
(5)inconel 783良hao的冲击韧性和断裂韧性,
(6)inconel 783良hao的尺寸稳定性,
(7)inconel 783良hao的防锈性能,
(8)inconel 783良hao的冷、热加工性能。
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