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alloy4 适合线管道
alloy4 美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijie di位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(ge),普特拉-惠特尼公司(pw),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(haynesstel-litecompany),佳能-穆斯克贡公司(cannon-muskegoncorporation),因科国际公司(incointernationalinc),特殊金属公司和卡彭特公司(carpenter)等。欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表。英国是上zui早研究和开发高温合金的之一。英国的铸造合金jishushijie,dai表性的是国际镍公司(mondnickelcompany)的nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(rolls-royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金srr99、srr2000和srr2060等,主要用于航空发动机制造。
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1j79带材详情说明
相近牌号
gb/t aisi/astm
1j79 alloy4
1j79的化学成分:
牌号 % 镍 铁 碳 锰 硅 磷 liu 铜 钼
1j79 zui小 78.5 余量0.6 0.3 3.8
zui大 80.50.03 1.1 0.5 0.02 0.02 0.02 4.1
1j79的物理性能:
密度 8.6 g/cm3
居里点 450℃
1j79常温下合金的机械性能
牌号 品种 磁性能
初磁导率μo(mh/m) zui大磁导率μm(mh/m) 矫顽力hc(a/m) 饱和磁感应强度bs(t)
1j79 冷轧带 ***31 ***250 ≤1.2 0.75
棒丝板 ***25 ***125 ≤2.4 0.75
产品特点:
具有较高的饱和磁感应和高的磁导率。
产品用途:
中等磁场中使用的各种变压器、继电器、电磁离合器、扼流圈及磁路零件的铁芯、极靴、耳机膜片、接地漏电短路器用继电器零件、煤气安全阀、磁屏蔽、陀螺仪、自动同步马达、电子表微型马达等。
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alloy4 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三f100发动机选用haynes 188钴基高温合金,f110,f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高,对燃shao筒材料提出了新的要求。战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃shao室结构,如f119和f135采用了浮动壁结构,而f136发动机采用了lamilloy结构。到了第五代战机,多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来
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模具钢材 -
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铍铜 -
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