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uns n06455 精拔管 无缝管
uns n06455 运输工业:目前,内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域,目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力,美国m1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力,效lv高。启动快、马力大。舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作,因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力,所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: gh132 ( a286 ) 、gh145 ( inconelx750) 、gh751 ( inconel751 ) 、gh169、gh33a、gh80a ( nimonic80a ) 、gh90 ( nimonic90 ) 、mp35n、gh159 ( mp159 ) 、r26、gh105( nimonic105) 、gh242 等。
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c4 / 2.4610
由于铬与高钼含量的结合,可获得2.4610对各种化学介质的优异耐受性,如受污染,还原无机酸,氯化物和有机以及无机氯化物污染介质。由于alloy c4的特殊化学成分,具有良hao的结构稳定性和高抗认知性。
材料数据表
材料名称 2.4610
合金 alloy c4
uns n06455
商标 nicrofer6616hmo / hastelloy c-4
din en 17744
alloy c4的主要应用领域
2.4610主要用于:
- 烟气脱liu
- 在制造工厂中再生酸---
- 生产yi酸和生产化学肥料和农的成分
alloy c4的化学成分
c si mn p s cr
% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %
0-0.009 0-0.05 0-1.0 0-02 0-0.01 14.5-17.5
mo ni co fe ti
% % ≤ % % %
14.0-17.0 rest 0-2.0 0-3 0-0.7
alloy c4的特性
密度 8.6g/cm3
熔化范围 1335 - 1380°c
填充金属(用于焊接alloy c4)
作为c4的填充材料:
wig / mig:材料2.4611
填充棒:材料2.4612
线电极:材料2.4698,2.4635
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uns n06455 蒙乃尔monel合金、铸镍合金、哈氏合金等都是制造特殊用途阀门的材料。monel合金是镍基耐蚀合金中的ni-cu系合金,zui早是由mei国guo际镍公司(internationnal镍公司)开发的,其典型成分为70%ni和30%cu,它是镍基耐蚀合金中应用zui广泛的合金。monel合金既具有较高的强度和韧性,又具有优良的抗还原酸及强碱介质和海水等腐蚀的性能,因此通常用于制造输送氢fu酸(hf)、盐水、中性介质、碱盐及还原性酸介质的设备。
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外观状态:黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态;3.尺寸规格:公称尺寸、公差范围、定尺、不定。对于承受较高冲韧的模具,可采用520度高温回火,回火后硬度为hrc55~57。二次硬度法的淬火温度为1080~1120度,由于淬火后钢中存在大量。所以硬度较低(hrc42~45)。通过多次(3~5次)高温回火,使残余奥氏体转变成马氏体产生二次硬化。.根据用途不同分三类供应:a、按化学成分和机械性能供应;b、按机械性能供应;c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管,如用于承受液体压力,也要进行水压试验。专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用,地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。安赛乐米塔尔努力将其全球技术充分地运用在的资源利用(节能/节水)和领。
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模具钢材 -
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铍铜 -
石墨电极