unsn06022特厚板unsn06022抗拉强度

上海威励金属制品有限公司提供unsn06022特厚板unsn06022抗拉强度。

 uns n06022 特厚板 抗拉强度

 uns n06022 还含有少量的铌，钽和铟，除具有耐磨性能外，其抗yang化，耐腐蚀，焊接性能也好，可制造耐磨零部件，也可作为包覆材料，通过堆焊和喷涂工艺将其包覆在其他基体材料表面，(4)镍基精密合金，包括镍基软磁合金，镍基精密电阻合金和镍基电热合金等。我司是美国冶联，日本冶金，德国蒂森克虏伯等工厂在常年，在我司上海仓库中备有大量美国冶联，日本冶金，德国蒂森克虏伯各种规格的板,棒,丝，应用领域:热交换器，电热管，热处 li部件，石膏生产及等incoloy棒材φ8-φ200mm(黑皮。光棒)可为客户定尺经销轧棒≤φ45mm锻造棒φ45，执行标准:astmb409，asmesb-409，ams5871，jisncf800配套焊材:enicrfe-2，ernicr-3，e(r)nicrcomo-1。e(r)nicrcomo-1规格:φ1.6φ2.4φ3.2φ4.0经销:0.8×1219×c10吨1.0×1219×c6吨1.2×12，在氯化物，低浓度的naoh水溶液中和高温高压水中，具有优良的耐应力腐蚀破裂性能。

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  共同商品名称：hastelloy c22，inconel 22，镍22，alloy22，nicrofer5621.inconel

alloy22（uns n06022; w. nr.2.4602; nicr21mo14w）是一种完全奥氏体的耐腐蚀合金，可提供对两种水溶液的耐受性在高温下腐蚀和侵蚀。该合金具有的抗一般腐蚀性，点蚀，缝隙腐蚀，晶间腐蚀和应力腐蚀开裂的能力。alloy 22在化学/石化加工，污染控制（烟气脱liu），电力，船舶，纸浆和纸张加工以及废物处理行业中发现了许多应用。

alloy22是镍基的，通常含有22％的铬，14％的钼和3％的钨。铁通常xian制在3％以下。该合金的高铬含量使其具有良hao的抗yang化介质（如xiao酸，三价铁和铜盐）对湿腐蚀的抵抗力。其钼和钨的含量使合金对湿还原介质（例如sulfuric acid和yan酸）具有耐受性。alloy22在停滞和流动的条件下表现出优异的抗海水腐蚀性。

在高温下，inconelalloy22的高铬含量有助于抵抗yang化，渗碳和liu化。由于它是镍基，因此alloy22抵抗卤化物（例如氯化物和fu化物）的高温侵蚀。具有这些属性，该合金广泛用于保护燃煤和废物能源锅炉中的钢管和其他部件。

可供选择的产品形式： 

管材，管材，管件，法兰，板材，带材，板材，圆棒，扁钢，紧固件，锻件，六角和线材

inconelalloy22被命名为uns n06022和werkstoff nr。2.4602。

棒材，棒材，线材和锻件：astm b 462（棒材，棒材和锻件），astm b 564和asme sb 564（锻件），astm b 574和asme sb 574（棒材，棒材和线材），asme规范案例2226，asme规范案例n-621，iso 9723，iso 9724，din 17752（棒和棒），din 17753（线），din 17754（锻件）

板，片和带： - astm b 575; astm b 906和asme sb 575; asme sb 906，asme code case 2226，asme code case n-621，iso 6208，din 17750

pipe&tube： - astm b 619; astm b 775和asme sb 619; asme sb 775（焊接管），astm b 622; astm b 829和asme sb 622; asme sb 829（无缝管），astm b 626; astm b 751和asme sb 626; asme sb 751（焊接管），asme规范案例2226，asme规范案例n-621，iso 6207，din 17751。

焊接产品：填充金属622 - aws a5.14 / ernicrmo-10，焊接电极622 - aws a5.11 / enicrmo-10

其他产品形式： - astm b 366和asme sb-366（配件）组成 - din 17744

alloy22化学成分，％ 

镍............................................ ................................余量

铬............... .................................................. ... 20.0-22.5 

钼........................................... .................... 12.5-14.5 

铁.......................... .................................................. ...... 2.0-6.0 

钨........................................ .................................. 2.5-3.5 

钴............ .................................................. ............. ≤2.5

钒................................................. ...................≤0.35

碳................................................. ..................... ≤0.015

锰................................................. ................≤0.50

liu................................................. .........................≤ 0.02

硅................................................. ........................≤0.08

磷................................................. ...............≤0.02

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uns n06022  随着以b、、为代表的多款三代半陆续进入列装，ws-10发动机需求持续增长；随着国产大型运输机运-20的列装，大涵道比发动机也将进入量产，这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展。为了提升高温合金材料技术，**在发布的<增彩制造产业发展推进计划（2015-2016年）>中明确要求突破高温合金等材料技术。为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求，我们要在过去工作的基础上，继续进行高水平、高的高温合金材料的发展和研制工作，稳定现有体系产品的性能和，研究和探索工作温度超过1100℃以上的后继新高温材料，完善我国的高温合金体系。

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