1cr20ni14si2不锈钢规格圆棒牌号

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 1cr20ni14si2不锈钢规格 圆棒 牌号

 1cr20ni14si2 不锈钢金属网广泛用于各种工业过滤、分离、干燥机、yun输网袋、除尘网等。随着人民生活水平的提高，美观nai用的窗纱网已在经济发达的沿海地区得到普遍应用。此外在和高ke技领域，不锈钢金属网布用作fangdan背心、电缆屏蔽网以及电子对撞机等。已成为这些领域的材料。金属网用不锈钢材料主要集中于304和316两个牌号，对于直径较细的产品，以使用0cr17ni12mo2和0cr19ni13mo3为宜。作为耐热部件使用，选用06cr25ni20、16cr25ni20si2和2cr25n。

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一、1cr20ni14si2介绍：
1cr20ni14si2具有较高的高温强度及耐氧化性，对含liu环境较敏感，在600~800度有析出相的脆化倾向。
二、1cr20ni14si2应用和特性：
1cr20ni14si2适用于制作承受应力的各种炉用构件。
三、1cr20ni14si2相近牌号：
国产数字名称 国产新名称 国产旧名称 日本jis 美标astm
s38240 16cr20ni14si2 1cr20ni14si2
美标uns 美标sae 德标din 欧洲en 其它
1.4828 x15crnisi20-12 四、1cr20ni14si2化学成分：
碳c 硅si 锰mn 磷p liu s 铬c
≤0.20 1.50~2.50 ≤1.50 ≤0.040 ≤0.030 19.00～22.00
镍ni 钼mo 氮n 铜cu 铁fe 铌nb
12.00～15.00 ~ ~ ~ ~ ~
硼b 钛ti： 铝al 钒 v 钨w 铈ce
~ ~ ~ ~ ~ ~
五、1cr20ni14si2材质规格：
热扎棒15~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件，库存个别不定尺等。
六、1cr20ni14si2物理性能：
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/（ω.mm2/m)
20℃ 纵向性模量
/gpa
20℃
~ 0.5 15 16.5 0.85 密度g/cm 硬度hbw 硬度hrb 磁性
7.9 固溶187 90 无
七、1cr20ni14si2力学性能:
热处理加热温度0/°c 加热
方式 抗拉强度
rm/mpa
*** 延伸强度rp0.2/mpa
*** 延伸率
a/%
*** 断面收
z/%
***
1080~1130 快冷 520 205 40 50
八、1cr20ni14si2交货状态：
1cr20ni14si2棒材固溶处理，板材固溶酸洗。

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 1cr20ni14si2 不锈薄板在生产过程中不可避免会出现各种缺陷，如划伤、麻点、沙孔、暗线、折痕、污染等，从而其表面，象划伤、折痕等这些缺陷是gao级材不允许出现的，而麻点、沙孔这种缺陷在勺、匙、叉、制作时也是决不允许的，因为抛光时难抛掉它。有些钢还含有mo、cu、si、nb、ti，n等合金元素。结构成分：不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，zui大不chao过1.2%，有些钢的ωc(含碳量)甚至低于0.03%(如00cr12)。

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在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。1cr20ni14si2在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。1cr20ni14si2.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源di。1cr20ni14si2燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。1cr20ni14si2因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。1cr20ni14si2因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良hao的冷热疲劳性能。1cr20ni14si2 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。1cr20ni14si2例如发动机选用haynes 188钴基高温合金，f1f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。1cr20ni14si2但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。1cr20ni14si2战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。1cr20ni14si2到了第五代战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。1cr20ni14si2因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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1cr20ni14si2 为了满足对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求：


（1）1cr20ni14si2高的接触疲劳强度，


（2）1cr20ni14si2热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，


（3）1cr20ni14si2高的耐磨性、低的摩擦系数，


（4）1cr20ni14si2高的弹性ji限，


（5）1cr20ni14si2良hao的冲击韧性和断裂韧性，


（6）1cr20ni14si2良hao的尺寸稳定性，


（7）1cr20ni14si2良hao的防锈性能，


（8）1cr20ni14si2良hao的冷、热加工性能。

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