╭━━━━━━━━━━━━━化学成分-━━━━━━━━━━━━━━╮
2j51 2j52:
2j51-2j52 铁钴钨钼系磁滞合金
合---号
2j51、2j52
别称/对应型号
可加工规格/ mm
冷轧带(扁)材0.01~3×1~300
热轧板材2.5~20×100~300
热锻棒材φ12~400×2500
冷拉丝材φ0.025~2.0 × l
冷拉棒材φ2.0~12 × l
产品特点
在较低工作磁场下具有---的磁滞特性。
产品用途
在较低磁场中工作的磁滞电机转子。
主要化学成分(%)
合---号 co mo w fe ?
?
2j51 11.00~13.00 - 14.00~15.00 余量 ?
2j52 15.00~17.00 5.00~6.00 10.00~11.00 余量 ?
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2j52 15.00~17.00 5.00~6.00 10.00~11.00 余量 ?
***━━━━━━━━━━━━━化学成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯
╭━━━━━━━━━━━━━详细介绍-━━━━━━━━━━━━━━╮
2j52 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受---的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易---。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
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关键词: 模具钢材 - 结构钢材 - 不锈钢 - 铍铜 - 石墨电极