gh4738热处理工艺精密磷化管

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李斯斯
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gh4738 热处理工艺精密磷化管

gh4738镍基高温合金生产工艺冶炼方面:为了获得更纯净化的钢水,减低气体含量与有害元素含量;同时由于部分合金中有易yang化元素如al,ti等存在,非真空方式冶炼难以控制;更是为了获得更hao的热塑性,镍基耐热合金,通常采用真空感应炉熔炼,甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产。变形方面:采用锻造、轧制工艺,对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接挤压工艺。变形的目的是为了破碎铸造组织,优化微观组织结构。铸造方面:通常用真空感应炉熔炼母合金保zheng成分与控制气体与杂质含量,并用真空重熔-精密铸造法制成零件。热处 li fang面:变形合金和部分铸造合金需进行热处 li,包括固溶处 li、中间处 li和时效处 li,以udmet 500合金为例,它的热处 li制度分为四段:固溶处 li,1175,2小时,空冷;中间处 li,1080,4小时,空冷;一次时效处 li,843,24小时,空冷;二次时效处 li,760,16小时,空冷。以获得所要求的组织状态和良hao的综合性能。

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gh4738(gh864、gh738),又名waspaloy

二、概述

gh4738合金加入钴、铬和钼元素进行固溶强化,加入铝、钛元素形成γ沉淀强化相,加入硼、gao元素净化和强化晶界。gh4738属于沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在815以下。gh4738在760-870具有较高的屈服强度和抗pi劳;在870以下的燃气涡气氛中具有较好的抗yang化和抗腐蚀;良hao的加工塑性,稳定的组织。gh4738适用于制作涡盘、工作叶片、高温紧固件、火焰筒、轴和涡轮机匣等零件。

三、品种和使用状态

冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻材

四、化学成分

c:0.03-0.10

mn:≤0.10

si:≤0.15

p:≤0.015

s:≤0.015

cr:18.0-21.0

mo:3.50-5.00

al:1.20-1.60

fe:≤2.00

ti:2.75-3.25

co:12.0-15.0

b:0.003-0.010

zr:0.020-0.080

cu:≤0.100

ni:基体

五、物理化学

1、密度g/cm3:8.22

2、熔化温度:1330-1360℃

3、抗yang化和抗腐蚀

gh4738合金耐盐雾腐蚀能力良hao。

六、加工及han接工艺

gh4738合金han接较为困难,可以氩弧焊。一般采用固溶状态下han接并采用同种合金作为焊丝。

七、使用范围及用途

gh4738在喷气发动机或相类似的工作条件下所遇到的各种气氛中,都具有较好的抗yang化和耐蚀,连续工作的抗yang化温度可达1040,间断工作可达870。合金对盐雾腐蚀抗力也较好,尤以固溶处理状态的为上佳。gh4738用于制作航空发动机的涡盘、叶片和密封环件等,以及烟气轮机叶片、涡盘和大型螺栓等。该合金在国外广泛应用于航空、航天、石油、化工及发电等设备旋转部件领域,如压气机叶片、涡盘、阀体、环件和轴类等转动件。


gh4738燃气轮机的研制技术一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国垄断。而从国内目前正在运行的重型燃机看,我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密,yanzhong制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型,二是自主研发型。引进型燃机热端部件全部进口,重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨,该部分成本占整台燃气轮机的25% ~ 30%。同时还会签订对应服务合同,配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议,保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用配件,该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。

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耐蚀合金主要合金元素是铜、铬、钼。gh4738具有良hao的综合性能,可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀。gh4738早应用(1905年美国生产)的是镍铜(ni-cu)合金,又称蒙乃尔合金(monel合金ni70cu;此外还有镍铬(ni-cr)合金(就是镍基耐热合金,耐蚀合金中的耐热腐蚀合金)、镍钼(ni-mo)合金(主要是指哈氏合金b系列)、镍铬钼(ni-cr-mo)合金(主要是指哈氏合金c系列)等。gh4738与此同时,纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表。gh4738这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油,化工,电力等各种耐腐蚀环境用零部件。gh4738



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